相次ぐ「逆走事故」 もし見かけたらどう対処？ 東名・中央道では2日連続で発生 いまだ減らない現状… 「正面衝突」による重大事故も
【また発生・・・ #逆走 】
これは8/30に愛知県内の #東海環状道 で発生した、約30kmにおよぶ #逆走 の映像です。
多数の通報により、注意喚起することができ、注意して走行いただいたことで幸い事故には至りませんでした。#逆走 車を見つけたら道路緊急ダイヤル(#9910)、もしくは110番で通報を！ pic.twitter.com/JgViOITngu— NEXCO中日本 名古屋支社 (@c_nexco_nagoya) September 10, 2024
「…海外のようにスパイクでクルマを壊すなど、物理的…」スパイクで壊すのは”タイヤ”。きちんと理解のうえ記載頂きたい。
つい先日YouTubeで鉄道事故の賠償金のニュースを見た。
逆走の場合は反則金・罰金以外にもNEXCOから通行止めにした損益・NEXCO隊員の人件費等を損害賠償請求するのはどうだろう。(警察・消救は残念ながら公務だが)
ＥＴＣも２．０とかどんどん進化が進んでるから逆走車に遭遇した順送車には一律幾らと手当て金を出して、その分は全て逆走車に請求する。
通行止めで被害被った個人にも補償をとは思うけどそこは難しい。が、逆走被害対策室でも作ってトラック等の配送が出来なかった旨を確認出来れば補償は出来る。勿論その部門の人件費も原則としてプールされた賠償金で運用する。
逆走運転手に高額な賠償金を吹っ掛け、それが浸透すれば逆走案件も１〜２割は減ると思う。
NEXCOも民営化してんだから『やり過ぎ？』ってくらい請求していい。実際の賠償額はもっと少なくなるし、裁判費用だってNEXCO側の多少の持ち出しはあるにせよ基本は加害者(逆走車)側に請求出来るだろう。