マツダのイギリス法人は2024年8月1日、中核モデルである「マツダ3」の新たな2025年モデルを発表しました。

　マツダ3は、2003年に「アクセラ」の名でデビューした世界戦略車です。それまで9代続いた「ファミリア」（1963年〜2003年）に代わるコンパクトモデルとして登場しました。

　現行モデルは初代アクセラから数えて4代目（2019年〜）にあたり、2つのボディタイプ（5ドアハッチバックと4ドアセダン）が展開されています。

　今回、イギリスで発表された2025年モデルの注目点は、新しいパワーユニットの導入です。従来の2リッターマイルドハイブリッドエンジン「e-SKYACTIV G 2.0」が廃止され、代わりに2.5リッターマイルドハイブリッドエンジン「e-SKYACTIV G 2.5」がハッチバックに新設定されました。

　e-SKYACTIV G 2.5は最高出力140ps・最大トルク238Nmを発生。2.0比で18psアップ、25Nｍアップとなっています。ギアボックスは6MTまたは6ATで、0-62mph（約100km/h）加速はMT車がe-SKYACTIV G 2.0より0.9秒速い9.5秒、AT車が1秒速い9.8秒となっています。

　従来から上位パワーユニットとして設定されている「e-SKYACTIV X 2.0」は、ハッチバック、セダンともに引き続き採用されます。このパワーユニットはディーゼルエンジンの特徴を取り入れた先進的なガソリンエンジンで、最高出力186ps・最大トルク240Nmを発生します。力強いトルクと高回転域までスムーズに伸びる爽快な加速感を実現しています。

　内外装デザインには大きな変更はなく、機能面での細かなアップデートが施されています。そのひとつが、AmazonのAIアシスタント機能「アレクサ」の搭載です。エアコンの温度調整やオーディオの選曲が音声で行えるほか、スマートホームデバイスの操作も車内から可能となりました。

　価格はハッチバックが2万4010ポンド（約450万円）から、セダンが2万9305ポンド（約550万円）からとなっています。