日産の売れ筋モデル「ノート」にはさまざまな派生モデルが存在しますが、なかでも3ナンバーのワイドボディに高級感ある内外装を組み合わせたモデルが「ノート オーラ（以下、オーラ）」です。
　
　2024年6月にオーラがマイナーチェンジし、大胆なデザインのフロントグリルを採用。「デジタルVモーション」と呼ばれる日産の新たなデザインコンセプトを取り入れて、存在感のある外観に進化しました。

　さらに同年7月に、オーラのスポーツグレードである「ノート オーラNISMO（以下、オーラNISMO）」もマイナーチェンジを実施。

　空力性能を向上させるエアロパーツを装着しつつ、洗練された外観デザインを実現したほか、初の4WDグレード「NISMO tuned e-POWER 4WD」の設定や、内装では、ヘッドレストスピーカーを備えたBOSEサウンドシステムやパワーシート（オプション）を用意するなど、数多くのアップデートが加えられました。

　オーラ、オーラNISMOともに全長は4.1m前後とコンパクトにまとめられた、「小さな高級車」ともいえる仕立てを特徴とし、そのうえで、オーラはプレミアム感、オーラNISMOはスポーティさというように、異なるキャラクター付けがおこなわれています。

　新デザインとなった新型オーラ、新型オーラNISMOについて、ユーザーはどのように感じたのでしょうか。SNSを通じてアンケート調査を実施しました。

「新型オーラと新型オーラNISMOではどちらが好みですか？」という質問に対して、回答者の76.5％が新型オーラNISMOが好みだと回答する結果になっています。

　その理由として、「グリル周りがいかつくもスッキリしていていい」「グリルのデザインが良い」「フロントグリルのデザインがカッコいい」など、“クルマの顔”ともいえるフロントグリルのデザインに関して、新型オーラNISMOのほうが好ましいと感じる人が多いことがわかりました。

　今回のマイナーチェンジで、オーラのフロントグリルが個性的すぎるといった指摘もあり、今回のアンケートでも「グリルデザインが派手すぎる」「ヘッドライト下のラインでゴチャゴチャした印象」といったコメントが寄せられており、好き嫌いが分かれるデザインになったといえるでしょう。

　一方の新型オーラNISMOのフロントグリルは従来モデルからあまりイメージを変えておらず、正常進化した新型オーラNISMOのほうが支持されたと分析できます。

　ほかにも「NISMOだから」「NISMOが好きなので」といったコメントも存在。日産のモータースポーツやチューニングを手掛けるブランドとあって、NISMOは根強いファンを獲得していることがうかがえます。

　なお、新型オーラが好みと回答した人からは、「以前のモデルよりも少し垢抜けて見える」「赤の差し色が無いオーラの方が好き」といったコメントがあり、こちらは大人っぽい上質さが評価されているようです。