「100台限定」の超タフ系モデル

　レクサスの新型SUV「GX550」の先行限定モデル「GX550 OVERTRAIL＋」が、売れ行き好調となっているといい、ネット上でも反響が集まっています。
　
　2024年4月19日に予約開始されたこの限定モデル、いったいどんなクルマで、どんな声が上がっているのでしょうか。

　レクサスのオフロードSUV「GX」は、初代モデルが2002年に登場。ラダーフレーム構造を採用して優れた悪路走破性と上質なインテリアを両立し、、世界約30の国と地域で2023年3月末までに累計約54万台を販売するロングセラーとなっています。

　これまで海外展開のみで、日本導入を求める声が高まっていました。今回、新型モデルである「GX550」がついに日本でも展開されることになりました。発売は2024年秋頃の予定です。

　GXの今回のモデルチェンジでは、クルマのベースとなる体幹の部分から大きく刷新。コンセプトは「ザ・プレミアム・オフローダー」で、最新の「GA-Fプラットフォーム」を採用し、優れた衝突安全性能や高剛性化、静粛性の向上などにより、あらゆる道で上質な走りの実現が図られています。

　ボディサイズは、全長4950mm×全幅1980mm×全高1870mm、ホイールベース2850mm。

　外装はオフローダーらしい”タフでモダンなプロポーション”で、フロントには、近年のレクサスに導入される「スピンドルボディ」をふまえたプロテクターデザインです。

　内装は水平・垂直を基調にシンプルなデザイン。オフロード仕様ならではの機能を備えた室内空間となっています。

　さて、限定モデル「オーバートレイル プラス」は、そんな「GX」をさらにタフにグレードアップしたクルマになっています。2列シートの5人乗りです。

　エクステリアは、走行性能を高める265／65R18サイズの専用オールテレーンタイヤ、マットグレー塗装のアルミホイールなど、よりタフさが演出されているほか、サスペンションシステムに「E-KDSS（Electronic-Kinetic Dynamic Suspension System）」を新採用。ブレーキも最新の「マルチテレインセレクト」「クロールコントロール」で制御されています。

　パワートレインは、最高出力353ps・最大トルク650Nmの高出力・大トルクを発揮する3.5リッターV型6気筒「V35A-FTS」型ガソリンツインターボエンジンに、10速ATが組み合わさっています。

　販売価格（消費税込み）は1235万円です。

「100台限定の抽選販売」で、販売店では抽選予約について「かなり申込みが入ってます」（都内販売店スタッフ）とのことで、「日本上陸」にかなりの注目が集まっていることがうかがえます。

※　※　※

　ネット上では「今でのレクサスで一番かっこいい」「レクサス史上1番格好良くて好き」「無骨でカッコイイ」「抜群にカッコイイ」「OVERTRAIL+は本当にカッコいいですね。LX以上にオフロードどんと来いという力強さを感じます」「LXよりカッコいい」「抽選当たれ～」「これは買いですね！」など、限定モデルに強い期待を持つコメントが多く見られました。