2024年1月に多くのホンダファンに嬉しいニュースがありました。
　
　それが「シビックRS」が日本で発売されるというニュースです。
　
　実車を見たユーザーからはどのような反響があったのでしょうか。

　シビックと言えばホンダを代表するモデルで1972年に初代が登場します。

　日本の自動車市場は当時、4ドアセダンが主流となっていました。

　しかしホンダは「FF2ボックス」という新しい市場を開拓し、世界各地の人々のためのベーシックカーとしてシビックを開発します。

　そのため車名のシビックには「市民の」という意味が込められているのです。

　初代はハッチバックとなり、丸型ヘッドライトやフェンダーミラーが特徴です。

　1974年にはスポーティなモデルとして「RS」を設定しました。

　このRSとは「ロードセーリング」の略となり、その後も度々「RS」のサブネームが付いたホンダ車が登場しています。

　日本では2015年に「ジェイド」、2016年に「ヴェゼル」、2017年に「N-ONE」、2021年に「フィット」に設定されてきました。

　一方でアジアでも比較的多くのホンダ車に「RS」が設定されており、スポーティなモデルとして人気を博しています。

　実際にタイなどではシビック（セダン）にRSが設定されて展開されています。

　しかし、日本においてシビックとRSの組み合わせは「シビックフェリオ（セダン）」に設定されて以来、久しく存在しませんでした。

　時を経て2024年1月に開催された「東京オートサロン2024」ではサプライズとしてシビックRSがお披露目されたのです。

　しかしも「シビック（ハッチバック）のRS」となるため、1974年の初代発売から50年目の登場となりました。

　2024年4月時点ではあまり詳細は明かされていません。

　具体的には専用形状のフロントバンパーや大型化されたブレーキを採用すること。

　さらに6速MT専用となり、「RS」の名に相応しい走りが体感出来るモデルとということくらいです。

　なお東京オートサロン2024でホンダは次のように説明しています。

「爽快な走りで、ご好評をいただいておりますシビックに、6速マニュアルトランスミッション専用グレードの、RSを投入することで、走りのみならず『操る喜び』に磨きをかけ、この秋の発売に向け、現在、開発を進めております。是非、ご期待下さい」

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　そんな新たに登場するシビックRSですが、「AUTOMOBILE COUNCIL 2024」に初代シビックRSと共に実車が展示されていました。

　ホンダブースの来場者に新旧シビックRSの印象を聞くと次のように話してくれました。

「初代は父親が乗っていたので思い出があります。また新型は昔と全然違う見た目ですが、きっと楽しいクルマになるのかなと期待しています」（Aさん）

「オートサロンで新型シビックRSを見た時に『カッコいいな』と思いました。今回、実車を間近で見て、『欲しいな』と思っています」（Bさん）

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　新型シビックRSは、2024年秋の発売と予告されています。

　果たしてどのようなスペックで登場するのか、期待が高まります。