トヨタのイギリス法人は、2024年1月より新型コンパクトSUV「C-HR」のデリバリーを始めると発表しました。

　C-HRは、全長4.3～4.5ｍ程度のCセグメントに該当する世界戦略SUVとして2016年にデビュー。

　アグレッシブなスタリングが特徴で、トルコ工場が生産を担う欧州市場では好調な販売を維持し、累計販売台数80万台超を記録しました。

　初のフルモデルチェンジを受けた新型は、先代と同様「公道を走るコンセプトカー」のような強いインパクトを狙って開発。ルーフのブラック塗装をリアバンパーまで延長した新スタイルのツートーン仕様を設定したほか、トヨタ初となる格納式のフラッシュドアハンドルを採用するなど、新たな試みが盛り込まれます。

　ボディサイズは全長4362mm×全幅1832mm×全高1564mm、ホイールベース2640mm。若干ワイド化されたことを除けば、先代とほぼ同じサイズ感です。

　イギリス仕様に搭載されるパワーユニットは、1.8リッターハイブリッド（システム最高出力140hp）と2リッターハイブリッド（システム最高出力198hp）、2024年後半に投入予定の2リッタープラグインハイブリッド（システム最高出力223hp、一充電当たりのEV航続距離約65km）です。

　グレードは「アイコン」「デザイン」「エクセル」「GRスポーツ」「プレミアムエディション」の5タイプ。

　価格帯はハイブリッド車が3万1290～4万2720ポンド（約590万～805万円）、プラグインハイブリッド車が3万9145～4万4520ポンド（約735万～840万円）となっています。

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　初代CH-Rは日本でも生産、販売され、2017年にはSUVカテゴリーで年間販売第1位になりました。

　ただその人気は長く続かず、SUVのラインナップが拡充したこともあり、2023年7月下旬をもって国内生産が終了、それにともない販売も終了しました。新型の日本導入は未定です。