運転時、ドライバーは交通ルールを遵守する必要がありますが、交通違反をすると警察官から交通取り締まりを受けます。

　なかには、自身で「安全運転だ」と思っていても認識が異なり交通違反となってしまうケースがあるかもしれないため、運転時には十分な注意が必要です。

　今回は、交通違反のなかで最も多く交通取り締まりを受けている違反について、またユーザーから寄せられている意見について見ていきます。

　警察庁は毎年、交通違反の検挙件数などをまとめた資料を公表しています。これによると、2022年の交通違反の検挙総数は614万1535件です。

　そのなかで最も多かった交通違反は「一時不停止」で、146万6131件でした。

　次に多かったのは「最高速度違反」、いわゆるスピード違反で93万2260件、3番目に多かったのは「放置違反金納付命令件数」で、69万8533件でした。

　2021年に多かった違反は、「一時不停止／158万8628件」「最高速度違反／106万4818件」「通行禁止／75万7154件」でした。

　一時不停止の違反は2021年、2022年ともに最も多く、2022年では約12万件ほど減少しているものの、絶えず件数が多いことが分かります。

　最も多かった違反について、ユーザーからの反響も一時不停止に関する意見が集中していました。

　まず、一時不停止の交通取り締まりが増えたという意見です。

「最近、横断歩道の取り締まりが増えた気がします」「一時停止や横断歩道だが、最近では警察の厳しい取り締まりもありきちんと止まるドライバーがかなり増えていると思う」など、取り締まりが強化されたとする意見が寄せられています。

　実際に取り締まりを受けたというユーザーからは、「一時停止で止まっても、停止線で止まってないって言われたこと思い出した」と認識を改める声もありました。

　一方でドライバーからはこんな意見も。

「横断歩道付近に木や花壇などの植生物を植えるの、死角になるからやめてほしい」「一時停止はもちろんだけど、もっとミラーを増やして欲しいなあ。意外と見えにくいところが多いんだよな」など、交通状況を吐露する声がありました。

　このほか、「軽車両で自転車のほとんどが一時停止標識があってもまず止まらない」など、軽車両に該当する自転車のマナー違反についての意見も寄せられています。

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　近年検挙数の多い一時不停止ですが、最近では取り締まりが強化され街中でも警察官が交通取り締まりを行う様子を目にすることもあります。

　一時停止を行う際は、周囲に自転車や歩行者がいないかなど左右を確認、徐行ではなくしっかりと停止するなど、ドライバーは今一度一時停止のルールを確認してみるのも良いかもしれません。