レクサスエンブレムからオリジナルエンブレムが採用された謎のSUVとは

　2023年1月20日にTURING（チューリング）は、自社開発のAI自動運転システムとオリジナルエンブレムを搭載した「THE 1st TURING CAR」を限定1台で販売することを明らかにしました。

　チューリングは「We Overtake Tesla」をミッションにかかげ、完全自動運転EVの量産を目指すスタートアップです。

　世界で初めて名人を倒した将棋AI「Ponanza」の開発者である山本一成氏と、カーネギーメロン大学で自動運転を研究し、Ph.D.を取得した青木俊介によって2021年に共同創業され、AI深層学習技術を用いた限定領域に留まらない「完全自動運転」の実現を目指しています。

　今回、限定1台として販売される「THE 1st TURING CAR」はレクサス「RX450h」をベース車両として、チューリングが自社開発したAI自動運転システムを搭載したエンドユーザー向けに販売する製品です。

　従来の自動運転／運転支援技術は、多種多様なセンサーや周辺領域の高精度3次元データなどを用いて動きを制御するというアプローチをとることがほとんどだといいます。

　一方、チューリングのAI自動運転機能は「人間が目で見たものを頭で判断して運転する」のと同様に、特殊なセンサーなどを用いず、フロントガラスに取り付けられたカメラで読み込んだ画像データから、白線や前走車をAIが検知／判断し車両を操作します。

　チューリングはこの技術を、2022年10月に実施された「北海道一周長距離走行実証」を含む、各地での実証で進化させてきました。

　また従来フロントグリルにはレクサスの「L」エンブレムが付けられますが、今回の「THE 1st TURING CAR」ではオリジナルエンブレムを装着。

　これは「日本のシンボルである鶴が降り立ち水面に波紋が広がるように、世界の自動車業界に一石を投じる」、「ソフトウェアとハードウェアが両翼となって完全自動運転車を生み出す」という願いが込められています。

　今回の取り組みについてチューリングの共同創業者CTO・青木俊介氏は次のようにコメントしています。

「チューリングは自動運転システムをつくる会社ではなく、車両開発まで含めた『完成車メーカー』になることを目指しています。

　2025年に100台、2030年には1万台の生産と販売をマイルストーンに置いており、今回の『THE 1st TURING CAR』はその第一歩となる製品で、チューリングにとって非常に重要な意味を持ちます」