レースシーンで勝つために、RAYS（レイズ）が持つ技術を惜しみなく投入して生まれた鍛造（たんぞう）ホイールのみをラインナップするのが、VOLK RACING（ボルクレーシング）シリーズです。

　同ブランドは、国内外のスポーツカーオーナーから注目を集めるハイパフォーマンスホイールとして知られています。

　そのボルクレーシングブランドのホイールの中では、1996年のデビュー以来アップデートを繰り返して現在でも一線級の人気と実力を兼ね備えているTE37シリーズがあまりにも有名ですが、そのTE37シリーズを超えることを目標として、2014年に誕生したホイールが今回紹介するZE40です。

　時代が進むにつれてクルマのパワーが向上し、タイヤのグリップ力も上がり続ける中で、ホイールへの負担も増え続けています。

「この先10年、どこにも負けないボルクレーシング史上最強の剛性を誇るホイールを作ろう」というコンセプトで生まれたのがZE40であり、その言葉通り登場から10年が経過した現在でも、多くのユーザーに選ばれています。その事実が実力を裏打ちしていると言えるでしょう。

　そんなZE40は、応力を効果的に分散することができる普遍的な10本スポークデザインを採用しています。

　一見するとシンプルなデザインですが、奥行き方向にはしっかりと厚みを確保して剛性を確保しつつ、スポークサイドにはえぐり処理とリブ構造を組み合わせることで、軽さと剛性を両立しています。

　また、スポークとリムの接合部も非常に滑らかな仕上がりとなっています。これは角ばった部分に応力が集中しやすいという特性からあえて滑らかな形状にし、応力を分散しているという機能美あふれるもので、こうした点も注目ポイントです。

　カラーも往年のブロンズ（アルマイト）（BR）とダイヤモンドダークガンメタ（MM）に加え、華やかな光沢感のあるシャイニングブロンズメタル（SZ）が追加されたこともトピックです。

　ZE40のサイズラインナップは16インチから18インチと幅広く、P.C.D.100の4穴を採用するコンパクトカーから、GR86／BRZといった現行モデルまで対応するだけでなく、P.C.D.98のフィアット500／アバルト系やP.C.D.112のF56系ミニなどに向けたサイズがあるのもうれしいところです。

　新旧、国内外のモデルを問わずマッチし、登場から10年が経過した現在でもなお一線級の実力をキープし続けるZE40。ぜひあなたの愛車にも装着してみてはいかがでしょうか。