問題なのは使用後の後始末です。

　ポータブルトイレとカセット式トイレは、汚物タンクのみを取り外せるので、家庭で処理することが可能です。

　一方、マリン式トイレは、キャンピングカー専用宿泊施設の「RVパーク」やオートキャンプ場などのダンプステーション、ウォーターフックアップと呼ばれる処理施設に行き、ホースを繋いで排出しなければなりません。

　こうした処理施設は国内では希有で、この方式はあまり日本では定着していません。

　さらにいえば、キャンピングカー自体でトイレの使用があまりされていないという実情があります。

　オートキャンプ場で出会った都内在住のキャブコンユーザーは次のように話します。

「ウチのクルマにはトイレスペースがあるのですが、実際には使っていませんね。

　まずトイレを使うと帰宅してからの清掃が大変です。

　トイレ空間ももちろんのこと、ポータブルトイレも消毒をしなければなりません。

　またポータブルトイレは家族4人で使うと、結構すぐにタンクがいっぱいになってしまうんですが、汚物を処理できる場所がありません。

　道の駅などの公衆トイレに捨てることはつまりなどに繋がるため、マナー違反として社会的な問題になっています。

　できたとしても、汚物を処理するのはイヤですよね」

　キャンピングカー販売店に聞いてみると、「小さな子どもやシルバーエイジを除いて、ほとんどの人が公衆トイレやキャンプ場のトイレを使っている」といいます。

　そのため、最近のキャンピングカーはトイレルームではなく「マルチスペース」という名前の空間が設置されていることがほとんどです。

　マルチスペースには、ポータブルトイレを置くこともできますが、基本的に収納として活用されることがほとんどだといいます。

　日本では使わない人が多いキャンピングカーのトイレですが、海外モデルやキャンピングトレーラーのそれを見ると「豪華！」という印象を受けます。

　豪華なダイネットやキッチンもいいのですが、やはり夜中や雨の日に愛車の中で用を済ませられることもまた、快適性の一環。

　高齢化も進むことですし、処理施設の拡充を期待したいところです。