シートは旧型が後部2名ずつ対面するシートでしたが、パジェロになってからは2列目までが2名掛けの前向きシート、3列目が1人ずつ座る対面シートに変わりました。

　ただし、搭載兵器によっては、2列目シートが1名掛けになっている車両もあります。

　基地祭などで1／2tトラックを観察すると、エアコンのロータリースイッチやATのシフトレバー、メーター＆インジケーターに2代目パジェロの部品が使われていることが分かります。

さらに、初代パジェロや2代目「ミラージュ」、「ランサー」などのパーツも流用されており、三菱の主要モデルのDNAが盛り込まれているのです。
　
　ちなみに2018年度の1／2tトラックの納入価格は420万円ほどで、この価格はほぼ当初から同じくらいだと聞いたことがあります。

　当時のパジェロから考えると非常に高価ですが、以前に三菱関係者から聞いた話では「それでも採算が採れない」ということです。

　部品ストックや保守、そしてBOランプなど専用装備を採用していることなどを考えると、やはり自衛隊車両が割高になるのは仕方がないのかもしれません。

　巷には、「1／2tトラックが欲しい！」という人が意外と多いのですが、自衛隊の車両は多くがバッサリとカットされて屑鉄として売却されています。

　しかし、どういう経緯なのかボディがきれいなままのものが存在するといい、これを2代目パジェロのフレームを改造したシャシに載せて、レプリカとして販売されているようです。