石原元都知事は「無類のスポーツカー好き」だった? 賛否の「ディーゼル車NO作戦」を敢行するも愛した国産スポーツカーとは

2022年2月1日、89歳で永眠された石原慎太郎さん。東京都知事を務めた際にはディーゼル車規制を実施するなどらつ腕をふるいましたが、実は無類のスポーツカー好きという側面もありました。

無類のスポーツカー好きが愛した名車…いまや2500万円の価値に

 らつ腕を振るう政治家としてのイメージが強い石原氏ですが、サッカーやヨット、テニス、スキューバダイビング、射撃などの多彩な趣味を持つことでも知られています。

 また、弟は昭和を代表する名俳優の石原裕次郎氏であり、長男は政治家の石原伸晃氏、次男はタレントで気象予報士の石原良純氏、三男は政治家の石原宏高氏、四男は画家の石原延啓氏と、バラエティに富んだ家族構成となっています。

 そして石原慎太郎氏は無類のスポーツカー好きとしても知られ、かつてはトライアンフやジャガー、MGといった英国製スポーツカーを乗り回していたといいます。

 しかし、そんな石原さんがもっとも愛したのは、マツダ「コスモスポーツ」であったと2017年に「朝日新聞デジタル」で語っています。

 記事によると、石原さんが参議院に初当選した1968年、当時親交のあった東洋工業(現マツダ)の3代目社長である松田恒次氏との縁でコスモスポーツを手に入れ、当時完成したばかりの首都高を走ったり、山中湖へとドライブをしたりしたそうです。

1967年に発売されたマツダ「コスモスポーツ」 世界中にファンが多い1台
1967年に発売されたマツダ「コスモスポーツ」 世界中にファンが多い1台

 松田恒次氏といえば、オート三輪が主力だった当時の東洋工業で、「ファミリア」や「ルーチェ」、「キャロル」、「ボンゴ」、「カペラ」などの名車を多く生み出し、現在のマツダの基礎を築いた人物です。

 山本健一氏とともにロータリーエンジンの開発に注力したことでも知られており、まさにマツダの中興の祖と呼べる存在です。

 石原氏は、コスモスポーツで参議院へ初登院して話題をさらいましたが、後日松田さんから「石原くん、あそこまでしなくていいよ」と電話があったことを記事で語っています。

 すでに石原氏の手から離れているこのコスモスポーツですが、実はマニアの間では有名な個体として知られています。

 2022年2月現在、レストアが施された極上車として中古車市場で流通しており、2500万円というプライスタグが付けられています。

※ ※ ※

 89歳でその華麗なる生涯に幕を閉じた石原氏は、作家として、政治家として、そしてひとりのスポーツカー愛好家として多くの人に愛された、まさに「巨星」だったといえるでしょう。

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Writer: PeacockBlue K.K. 瓜生洋明

自動車系インターネット・メディア、大手IT企業、外資系出版社を経て、2017年にPeacock Blue K.K./株式会社ピーコックブルーを創業。グローバルな視点にもとづくビジネスコラムから人文科学の知識を活かしたオリジナルコラムまで、その守備範囲は多岐にわたる。

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