カスタムカーの祭典「東京オートサロン」が2年ぶりにリアルで開催されました（2022年1月14日から16日、幕張メッセ）。

　多くのカスタムショップやチューニングショップカーのみならず、自動車メーカーが新型車を発表することでも話題を集めています。

　今回ホンダは発売前の新型車を初公開したのですが、一体どんなモデルがお披露目されたのでしょうか。

●ホンダ新型「シビックタイプR」（プロトタイプ）

　2021年9月に11代目へとフルモデルチェンジしたホンダ新型「シビック」（ハッチバック）をベースに、高性能化した新型「シビックタイプR」（プロトタイプ）の実車が世界初公開されました。

　とはいえ、歴代タイプRの赤いロゴをデザインしたカモフラージュ柄に包まれているため、デザインの詳細の発表はおあずけといったところですが、タイプR専用のメッシュ状のフロントグリルとフロントバンパーを採用。

　サイドは空力性能を向上させるサイドスカートを装着しています。

　リアもタイプR専用と思われるリアバンパーやディフューザー、リアウイングを装備。マフラーはセンター3本出しとなっています。

　足回りは、スポーティなデザインのブラックホイールにミシュラン「パイロット スポーツ 4S」（265／30ZR19）を装着。赤いキャリパーが採用されました。

　新型シビックタイプRは2022年に発売される予定となっており、詳細なスペックの公表が待たれます。

●ホンダ新型「ステップワゴン e：HEV スパーダ コンセプト」

　2022年春にフルモデルチェンジする予定の「ステップワゴン」ですが、デザインなどを2022年1月7日に日本初公開しました。

　そして新型ステップワゴンのカスタムカーが東京オートサロン2022に出展。ベースとなるのは、新型「ステップワゴン e：HEV スパーダ プレミアムライン」で、カスタム仕様のスパーダの質感をさらに高めて機能を充実させた最上級グレードモデル（ハイブリッド仕様）です。

　新型ステップワゴン スパーダの素質の良さを生かしながら、よりスポーティなイメージを付与。カーボン柄のミラーカバーや、ルーフ部分は白と黒のグラデーションのラッピングを施し、ベースモデルとはひと味違った印象です。

　さらに15mmローダウンした車高調整式サスペンションとスポーティなアルミホイールを装着。新型ステップワゴン スパーダのクリーンなイメージをキープしたまま、さりげないカスタムを施しているのが特徴です。

●ホンダ新型「ヴェゼル e:HEV モデューロX コンセプト」

　2020年4月に2代目が登場したホンダ「ヴェゼル」のコンプリートカー新型「ヴェゼル e:HEV モデューロX コンセプト」が出展されました。

　モデューロXとはホンダ車を知り尽くしたエンジニアが匠の技でつくりあげた、ホンダ純正のコンプリートカーで、これまでに7車種が設定されています。

　新型ヴェゼル e:HEV モデューロX コンセプトは、道なき道をしなやかな身のこなしで駆け抜ける筋肉質の「黒ヒョウ」をモチーフとし、走りとスタイリングに取り入れました。

　外観は、「空力」を意識した専用フロントエアロバンパーや専用フロントグリルを装備。また、フェンダーアーチガーニッシュやサイドロアガーニッシュをボディ同色のカラードタイプとし、クーペ感を高めています。

　さらにダーククロームのエンブレムやブラックアウトしたドアミラーカバーでコーディネートしたほか、「X」モチーフのフロントグリルをより際立たせる専用ブラック加飾を施したLEDヘッドライトを備えました。

　リアは、テールゲートスポイラーは純正アクセサリーと同じ形状でありながら、モデューロXではブラック塗装で仕上げるとともに、空力性能を追求した専用のリアエアロバンパーを装備し、ボディ全体で空気を味方につけてスポーティな走りを実現するアイテムを多数取り入れています。

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　ほかにもホンダは、SUVスタイルを採用した「フィット クロスター」をさらにオフロード仕様にした「フィットe：HEVクロスター カスタム」や、軽自動車「N-WGN」のレトロで可愛いピクニック仕様、軽商用車「N-VAN」を金属風に仕上げた「3rd Place VAN」といった個性的なモデルが出展されました。