日産新型「シルフィ」世界初公開! オシャレセダンにe-POWER搭載! 中国に投入へ

日産は中国初となるe-POWERを搭載した新型「e-POWERシルフィ」を初公開しました。一体どんなモデルなのでしょうか。

2025年までに中国に投入されるe-POWER車の第1弾

 日産は、中国市場初のe-POWER搭載モデルとなる新型「e-POWERシルフィ」を世界初公開しました。
 
 e-POWERは、搭載しているガソリンエンジンで発電した電力により100%モーター駆動で走行し、電気自動車と同様に、モーター駆動ならではの力強くレスポンスの良い加速とともに、高い静粛性を実現します。

中国初のe-POWERを搭載した日産新型「e-POWERシルフィ」
中国初のe-POWERを搭載した日産新型「e-POWERシルフィ」

 e-POWERを搭載したシルフィは、300Nmの高トルクと100キロメートルあたり3.9リットルという低燃費を両立し、5つのドライビングモードによって、走行シーンや走行環境にあわせて最適な走行性能を提供します。

 東風汽車有限公司の副総裁兼・東風日産乗用車公司の総経理である山口武氏は次のようにいいます。

「新型e-POWERシルフィの発表は、日産の電動化ビジョンと中国が目指すカーボンニュートラルの実現に向けて、今後さらに同市場へ最先端技術を投入していく決意と覚悟を表しています。

 e-POWERは、電動化の時代に高品質のモビリティを求める中国のお客さまに、まったく新しい運転体験を提供します」

※ ※ ※

 e-POWERは、中国政府が策定した持続可能な発展に向けたロードマップへの貢献が期待されています。

 また、2050年までに事業活動と製品のライフサイクル全体においてカーボンニュートラルを実現するという日産のグローバルな目標の達成にも貢献します。

 日産は2030年代早期より、主要市場に投入する新型車のすべてを電動車両とすることを目指していますが、中国においては2025年までにe-POWERを搭載した6モデルの投入を計画しており、今回のシルフィはその第一弾となります。

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5件のコメント

  1. 日本市場導入はいつからですか?

  2. コスパの大変いい車だったから期待大ですね!

  3. 日本で生産販売しようとしない車ばかりになった今の日産に、
    日産を名乗る資格はあるだろうか?

  4. かっこいいですね 日本ではセダンが売れないので
    なかなか国内販売も難しいところですが
    CVTのシルフィよりも 良いかも
    1台欲しい!!

  5. 日産は放置状態のシーマフーガを未だに両方売り続けるより
    早くFRセダンはスカイラインに限定するかどちらか片方を残すため
    片方を廃止するの取捨選択をしてこの車を日本に導入した方がいい

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