RSQ8-Rの注目の運動性能は、ノーマルの「RS Q8」の0−100km／ｈ加速3.8秒を3.4秒にまで短縮するというから驚きだ。また125台限定のRS Q-8には、記念限定色である「サンマリノ・ブルー・メタリック」をチョイスすることも可能だ。

　エクステリアでも、ABTはスーパースポーツ級のパフォーマンスに対応するための、さまざまな対応をおこなっている。

　カーボン製のエアロパッケージには、アドオンのフロントスカートやフロントリップ、ミラーキャップ、サイドスカート、ホイールハウス・ベンチレーション、ホイール・エクステンション、そしてリアスカートとスポイラーなどで構成されている。これらをすべて装着した外観は、一気にスパルタンな雰囲気に変化する。

　このアグレッシブなアピアランスにマッチするよう、前後のタイヤは23インチに拡大され、前後ともに295／35R23サイズを装着。グロッシー・ブラックにペイントされたホイールのスポークの間から垣間見えるブルーに塗装されたブレーキキャリパーが、このスーパーSUVの潜在能力を物語る。

　ランボルギーニ「ウルス」の最高速度は305km／hであるのに対し、ベントレー「ベンテイガ・スピード」の最高速度は306km／hと、わずか1km／hだが、市販モデルSUV最速はベンテイガ・スピードである。

　ABT RSQ8-Rは、それをはるかに上回る315km／hの最高速度を誇る。しかし、チューナー系SUVでは同じくマンソリーが手がけたRS Q8の320km／hが、現在のところ最速レコードとなっている。「速さ」だけでなく「快適性」も両立することが信条であるABTの見識の高さゆえなのか、ABTとマンソリーのRS Q8を乗り比べてみたいものである。