2リッターディーゼルTDIは200ps・400Nmを発生

　独フォルクスワーゲン（VW）は2020年11月18日、新型「ゴルフオールトラック」を欧州で発売した。

　ゴルフオールトラックは、新型「ゴルフヴァリアント」をベースとしたクロスオーバーSUVで、全輪駆動（4モーション）のオールラウンダーだ。

　搭載されるエンジンは、200ps・400Nmを発生する2リッター直列4気筒ディーゼルターボ（TDI）で、燃費はわずか4.9L～4.8L／100km（約20.4km／Lから20.8km／L)。最高速度は229km／hというパフォーマンスを誇る。

　ゴルフヴァリアントに対して15mm高められた最低地上高や、専用デザインのオールラウンドなボディプロテクション（ホイールアーチやシル、アンダーバンパー）を備える。またドライビングプロファイルに、オフロードでの運転を可能にする「オフロードモード」を追加しているのも特徴だ。

　室内は30色調整できるインテリアアンビエントライト、ディスカバーメディアナビシステム、オールトラックのロゴが入ったフロントコンフォートシート（シートヒーター付き）、本革多機能ステアリングホイール、ステンレスペダルなどが標準装備される。

　ゴルフオールトラックのドイツでの価格は、3万9337.64ユーロ（日本円で約485万円。16％のドイツ付加価値税を含む）となる。

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　日本では、8代目となる新型「ゴルフVIII」の導入が2021年に予定されている。新型ゴルフヴァリアントや今回欧州で登場した新型ゴルフオールトラックはその後の日本導入になるため、その時期は未定だ。