ロータスカーズの日本正規販売輸入総代理店のエルシーアイは、2020年5月15日よりロータスの限定車「エリーゼ・クラシックヘリテージエディション」の受注を開始した。

　エリーゼ・クラシックヘリテージエディションは、エリーゼ・スポーツ220 IIをベースに、ロータスのレーシングヒストリーをテーマとした特別なボディカラーと内装を施した、全世界100台生産の限定モデル。

　エクステリアカラーのコンビネーションは、●ブラック／ゴールド、●レッド／ホワイト／ゴールド、●ブルー／レッド／シルバー、そして●ブルー／ホワイトの4つとなる。

　ブラック／ゴールドは、エマーソン・フィッティパルディが1972年のF1にて5回の勝利を獲得したロータスタイプ72Dがテーマ。レッド／ホワイト／ゴールドは、グラハム・ヒルが1968年にレースをおこなったロータスタイプ49Bを反映している。

　またブルー／レッド／シルバーはナイジェル・マンセル、エリオ・デ・アンジェリス、マリオ・アンドレッティが1980年にレースをおこなったロータスタイプ81をイメージしている。

　そしてブルー／ホワイトは、1960年のロータスタイプ18に捧げるモデルとなる。ロータスタイプ18は、いまからちょうど60年前に、あのサー・スターリング・モスが、ロータスとして初のF1ポールポジション、および初勝利を獲得した記念すべきモデルとなる。

　限定生産であることを証明するビルドプレートがダッシュボードに備えられる。4モデル合計で100台のみの生産となり、注文に応じて4モデルに生産台数が割り当てられる。

　この限定モデルはクラリオン製オーディオ&4スピーカー、エアコン、クルーズコントロール、超軽量ブラックダイアモンドカットアルミホイール、2ピースブレーキディスク、フルブラックカーペットとブラックカーペットが標準で装備される。

　インテリアカラーパックも標準装備。エクステリアカラーに合わせたアッパードアトリムとシートセンターインサート、各モデルを象徴するカラーに引き立てられたギアセレクターサラウンドとダッシュボードが含まれる。またブルー／ホワイト車にのみレッドアルカンターラのセンターが採用される。

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　ベースとなるエリーゼ・スポーツ220 IIは、220ps・250Nmを発生する1.8リッタースーパーチャージャーエンジンを搭載、車両重量（乾燥重量）924kgを実現する究極のライトウエイトスポーツカー。

　エリーゼ・クラシックヘリテージエディションはベースモデルの682万円よりも77万円アップの759万円ながら、110万5500円相当のオプション装備を標準装備している限定車となる。

　ロータス工場での生産は2020年5月以降、日本へのデリバリーは同年11月以降を予定している。