渋滞スポットが東名に集中するワケ

　現在、新型コロナウイルスの感染拡大防止により、日本全国に緊急事態宣言が発出され、不要不急の外出自粛が要請されています。

　本来であれば、GWの高速道路は大渋滞が予想され、どのように回避するかが話題になります。今回は、外出自粛の最中でも、覚えておいて損はない有名渋滞スポットを紹介していきます。

　国土交通省が過去に発表した「2018年高速道路の交通状況ランキング」では、渋滞が多い場所を上り・下り（内回り・外回り）別に、IC（インターチェンジ）やJCT（ジャンクション）間で集計したものをランキング形式にしています。そのなかで、もっとも渋滞が多いスポットは以下の通りです。

●1位：東名高速道路「海老名JCT～横浜町田IC（上り）」
●2位：中央自動車道「調布IC～高井戸IC（上り）」
●3位：東名高速道路「東名川崎IC～東京IC（上り）」
●4位：東名高速道路「秦野中井IC～厚木IC上り）」
●5位：東名高速道路「横浜町田IC～海老名JCT（下り）」

　渋滞ランキングを一覧で見ると圧倒的に東名高速道路が多く、トップ20の半分近くの8か所を東名高速道路が占めていることが分かりました。

　高速道路での交通渋滞は、人口や交通量の多い関東の首都圏に集中しています。しかし、首都圏以外でも、渋滞の影響を受ける高速道路や、渋滞距離の長い区間があります。

　例えば、愛知県から三重県にまたがる東名阪自動車道では、三重県内の亀山JCTから鈴鹿IC区間の上り線が8位。続く9位にも東名阪自動車道がランクインし、同じく三重県内の四日市ICから鈴鹿ICの下り線です。

　また、九州では佐賀県から福岡県にまたがる九州自動車道の鳥栖JCTから筑紫野ICの上り区間で、18位にランクインしています。

　各地で発生する渋滞ですが、渋滞スポットとして有名な場所に関して、NEXCOの広報担当者は次のように注意喚起しています。

「大和トンネル付近（上り）は、緩やかな下り坂から上り坂になるサグ部といわれる場所です。そのため、自然と速度が低下するために渋滞が発生します。

　このような場所では『速度低下注意』などの看板などで注意喚起をおこなっていますので、速度回復にご協力をお願いするほか、走行中は余計なブレーキを踏まないように十分な車間距離を確保してください。

　また、車線変更は控えるようお願いします。渋滞中における必要以上の車線変更は、さらなる渋滞の悪化を招きます」

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　人口の多い首都圏と中部圏、関西圏を結ぶ路線は、GWやお盆、年末年始の帰省や行楽地への外出で交通量が増えることから、必然的に大規模な交通渋滞が引き起こされています。

　勾配のついている区間では、目の錯覚によって速度の低下や、スピードの出しすぎに気づきづらいこともあります。そのため、自分がどれくらいのスピードを出しているのか、スピードメーターでチェックすることも重要です。

　それにより、自分や周囲のクルマとも適切な車間距離を保つことができ、不要な加減速や、ブレーキ操作を行わずに済みます。

　また、渋滞中は「少しでも早く前に行きたい」という心理状態に陥ることもあります。そこで頻繁な車線変更を行えば、結果として後ろのクルマがブレーキを踏んでしまい、渋滞がより長期化する可能性があります。