販売好調な新型RAV4ですが、全6グレードあるなかで人気のグレードは何になるのでしょうか。

　グレードの価格順（消費税込み）では、「X（265万6500円）」、「Adventure（319万5500円）」、「G（326万1500円）」、「HYBRID X（326万1,500円）」、「G“Z package”（341万円）」、「HYBRID G（388万8500円）」となります。

　トヨタにグレード別の販売割合を聞いてみたところ、ガソリン車では「G」が50％、「Adventure」が35％、「X」が15％となり、ハイブリッド車では「HYBRID G」が80％、「HYBRID X」が20％とのことで、上級グレードになるほど売れているという状況のほか、2019年5月の受注状況では、購入者の約4割が20代・30代とのことでした。

　ガソリン車とハイブリッド車のどちらも「G」がもっとも多く選ばれていた理由としては、安全装備の充実、車内の質感や快適性の高さ、などが挙げられます。

　Gの人気の理由としては、AdventureとXではオプション設定となる、インテリジェントクリアランスソナーやリヤクロストラフィックオートブレーキ、バックカメラなどが標準装備されているのがポイントです。

　インテリジェントクリアランスソナーは、AdventureやXでもオプション装備するユーザーが多いとのことなので、標準装備されているGが人気なのも頷けます。

　また、「G“Z package”」では、スマートキーを所持した状態でリヤバンパーの下に足を出し入れするだけで、バックドアが自動開閉するハンズフリーパワーバックドアが標準装備されているため、ラゲッジの使い勝手を重視したファミリー層から人気があるようです。

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　購入層が若くても上級グレードのGやHYBRID Gが人気なのは、お金を出しても獲得したいような、ユーザーの「ツボを押さえた」装備や質感があるからでしょう。

　前出の30代男性オーナーも「上級グレードだが、手が届かない金額ではないと思います。どうせ買うなら良いものが欲しいです」と話しています。

　SUVブームの終焉もささやかれるなか、北米市場で人気車となったRAV4が、今後の国内市場でどれだけ人気を伸ばせるのかが注目です。