錆に対してしっかりと対策をする場合、「シャシブラック」と呼ばれる防錆剤や、さらに強力な「アンダーコート」を施工するのが有効です。

　シャシブラックは、クルマの塗装面以外のむき出しの下回りを保護する専用の液体タイプの防錆剤です。その名の通り、真っ黒に塗りつぶされるのが特徴で、油性と水性があり、カー用品店などでも販売されています。

　スプレータイプなので手軽に施工できるのがメリットですが、一方で、目に見えない部分は塗りづらく、塗っていないところから錆が発生してしまう可能性があります。しっかりと施工するなら、プロに任せるのが得策かもしれません。

　自動車整備工場のスタッフは、次のように説明します。

「シャシブラックはスプレータイプも販売されていて、DIY感覚でできるのが魅力です。ただ下回り全体にしっかりと施工する必要があるので、クルマをリフトアップできる施設でおこなうのがよいでしょう。設備が整っているプロの業者に任せた方が、結果的に安く済むかもしれません。

アンダーコートは、塩分が付着しやすい海に行楽に出かけたときだけでなく、ウインタースポーツを楽しむ人にとっても有効です。雪道で使われる凍結防止剤（融雪剤）は塩化カルシウムが含まれているので、クルマが錆びる原因になります」

　またシャシブラックより多少値は張りますが、より保護効果が高いアンダーコートを施工する方が防錆効果も期待できるといいます。

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　シャシブラックやアンダーコートの施工は、強い防錆効果のみならず、走行中にできる小傷や泥水などでついた汚れからアンダーボディを守ってくれる効果もあります。

　クルマをケアする場合、どうしても目につきやすいボディに集中しがちですが、錆対策に関しては「見えない部分にこそ対策が必要」という意識が大切といえそうです。