2026年6月4日、トヨタが「ピクシスバン」のガソリンモデルを一部改良し、発売しました。
　
　ピクシスバンはダイハツ「ハイゼットカーゴ」のOEMモデルで、トヨタの軽商用車としてラインナップされています。

　そのなかで、ガソリンモデルはどのような改良が実施されたのでしょうか。

　ピクシスバンはトヨタが2011年から販売している軽商用バンです。現行モデルは2021年に登場した2代目モデルとなっています。

　ダイハツのDNGA-FRプラットフォームを採用したボディは、全長3395mm×全幅1475mm×全高1890mm。コンパクトなサイズですが、荷室長1915mm×荷室幅1270mm×荷室高1225mm、最大積載量350kgと、軽商用バンとして十分な広さと高い積載力を兼ね備えているのが特徴です。

　パワーユニットは660ccNA（自然吸気）エンジンと660ccインタークーラーターボエンジンの2タイプを設定。トランスミッションには、力強い走りとスムーズな変速を両立するCVT（自動無段変速機）に加え、NA車のみ5速MTが設定されています。

　そして、2026年2月2日にはBEV（電気自動車）を追加。BEVモデルは、ダイハツ、スズキ、トヨタの3社が共同で開発したBEVシステム「e-SMART ELECTRIC」を搭載し、最高出力47kW、最大トルク126Nmを生み出すユニットで、モーター、インバーター、減速機を一体化した「e Axle」を後輪に備えることで力強さとスムーズな加速も兼ね備えた一台です。

　2026年6月に実施された一部改良では、全てのガソリンモデルを対象に、スマートアシスト機能の追加とLEDパックの標準装備化（一部グレード）が行われました。

　もともとピクシスバンには先進の予防安全機能「スマートアシスト」が全グレードに標準搭載されていますが、今回の改良により機能を拡張しました。

　具体的には、二輪車・自転車を含む対車両・対歩行者用の衝突警報機能・被害軽減ブレーキアシストと、自車右折時、直進してくる対向車検知機能、自車右左折時、対向方向から横断してきた歩行者検知機能が追加されました。特に「交差点における検知範囲」が拡張されたのがポイントです。

　また、LEDパックの標準装備化は「クルーズ」と「クルーズターボ」グレードが対象。オートレベリング機能などを備えたLEDヘッドランプのほか、メッキベゼル付きLEDフォグランプ、ADB（アダプティブドライビングビーム）、サイドビューランプ、LEDルームランプ（フロント側）という内容です。

　その他、最新の法規に対応するためのソフトウェアアップデートなども実施されました。

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　一部改良が行われたピクシスバン（ガソリンモデル）の価格（消費税込）は115万5000円から179万3000円です。手ごろな価格ながらも装備・機能充実の軽商用バンとしてさらに人気が高まりそうです。