新型「“ちいさな”FRスポーツカー」がスゴイ! 全長4m級&780kgの軽量ボデイ採用!出力選べる600馬力の「V6TT」搭載したドンカーブート「P24 RS」“右ハンドル圏”モデルとは
オランダのドンカーブートの2人乗りスポーツカー「P24 RS」に、右ハンドル仕様が設定されました。今回の仕様追加に対し、ユーザーの間で反応が拡大しています。
2人乗りの本格スポーツ!
オランダのドンカーブートは2026年7月21日、新型2人乗りスポーツカー「P24 RS」の右ハンドル仕様を発表しました。
歴史的な仕様追加の発表を受け、ユーザーの間で関心が広がっています。
1978年に創業したドンカーブートは、累計生産約1700台という少量生産でありながら、徹底した軽量設計で独自の位置を築いてきたメーカーです。
これまで市販車は左ハンドル仕様のみとされていましたが、2026年に登場したP24 RSでブランド初となる右ハンドルを設定し、イギリスをはじめとする右ハンドル市場への進出を果たします。
本モデルは、高度な電子制御に過度に頼らずドライバー中心の走りを追求したピュアスポーツカーです。
ボディ寸法は全長4000mm×全幅1912mm×全高1105mm、ホイールベースは2420mmに設定されました。乗車定員は2名で、タイトながら荷室容量298リットルを確保し、日常の利便性にも配慮されています。
パワーユニットにはドライサンプ式の3.5リッターV6ツインターボエンジンを搭載し、5速MTとFR駆動を組み合わせました。
最高出力600馬力、最大トルク800Nmを発揮する一方で、車両重量は780kgに抑えられています。これによりパワーウェイトレシオ1.3kg/PSを実現し、0-200km/h加速は7.4秒、最高速度は300km/h以上に達します。
出力を3段階に切り替えられる機能も備わり、状況に応じた出力調整が可能です。

車体構造には独自の「Ex-Core」技術が使われ、バタフライドアや脱着式ルーフを採用。パワーステアリングや横滑り防止装置などの電子介入をあえて排除し、路面状況をダイレクトに伝える設計が徹底されています。
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右ハンドル仕様の発表に対し、ユーザーからは「操る楽しさがありそう」「車重780kgで600馬力は凄すぎる」「一度は乗ってみたい」といった声が上がっています。
少量生産ならではの強いこだわりを詰め込んだモデルとして、今後の納車動向や市場での評価に注目が集まります。
Writer: 青田 海
2023年4月よりライターとして活動を開始。初心者にもわかりやすく読みやすい構成を心がけ、自動車を中心に新車情報、カーライフにまつわる話題など幅広い記事を執筆している。芸能分野に詳しい。
























