ホンダは2026年7月16日、軽スーパーハイトワゴン「N-BOX」シリーズの福祉車両である「スロープ」および「CUSTOM（カスタム） スロープ」の一部改良モデルを発表しています。

「N-BOX」および「N-BOXカスタム」をベースとするスロープ仕様車は、室内の広さに加え、車いすのまま乗り降りできる機能を備えた福祉車両車です。

　ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1790mm（4WD車は1815mm）。乗車定員は通常時4名、車いす乗車時3名に設定されています。

　最大の魅力は、ホンダ独自の低床設計が生み出すフラットで使い勝手の良い室内空間です。

　後部座席を足元に格納して広大なフルフラット空間を作れるほか、床面に収まる「スーパーフレックススロープ」や電動ウインチを活用することで、車いすのスムーズな乗降から、自転車や大型荷物の積載まで、用途に合わせて多彩に使えます。

　この改良では、デザインや装備などの魅力が向上しています。

　外観については、N-BOXカスタム スロープに専用のリアバンパーが採用されました。さらにボディと同色のテールゲートロアガーニッシュにはメッキの装飾が施され、ベースとなったN-BOXカスタムと同様のスタイリッシュな外観へと仕上げられています。

　装備面では、運転席のハイトアジャスターがスロープ仕様の全タイプに標準搭載されたほか、N-BOXカスタム スロープのバックドアランプがLEDに変更され、夜間や暗い場所での足元の視認性が高まりました。

　パワートレインに関しては、最高出力58馬力を発揮する660ccの自然吸気エンジンとCVTが組み合わされ、駆動方式はFFと4WDの2種類が用意されています。燃費性能（WLTCモード）は最高で20.7km／Lを達成しています。

　安全機能についても、先進の運転支援システムである「Honda SENSING」が全車に標準装備されています。

　車両価格（消費税非課税）は、194万6000円から257万5500円に設定されています。

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　そんなスロープ仕様車の一部改良に対して、SNSやインターネット上では様々な反響が寄せられました。

　とくに外観に対しては「リア周りいい感じ！」「このデザインめっちゃ好き」といった声が目立ちました。福祉車両に多く見られる大人しさを払拭したことが、「スロープ車っぽくないスタイリッシュさが最高」と好意的に受け止められており、なかには「見た目好きで試乗して即決した」という声も挙がっています。

　実用面についても、スロープ車ならではのシチュエーションに寄り添った改良などが評価されています。「ハイトアジャスター標準化はドラポジ合わせやすくていいね」「バックドアのLED、夜の乗降で足元がはっきり見えてホント助かる」といった、使い勝手の向上を喜ぶ声も見られました。

　一方で、先述の外観の変更に対しては「メッキ装飾を増やすのはどうなんだろう…」「前のシンプルなデザインの方が好きだったな」という意見も一部で見受けられ、好みの分かれるポイントにもなっているようです。

　また、今回の改良が外観や装備などに留まったことから、「内装も新しくしてほしかった！」「インテリアも変わったら完璧だったのに」という次なるアップデートへの期待も寄せられています。