三菱自動車工業（以下、三菱）は2026年8月27日、軽乗用車「eK X（イーケイクロス、以下eKクロス）」と「eKワゴン」に一部改良を実施し、同日より販売を開始しました。

　三菱の「eK（イーケイ）」シリーズは、2001年から続く同社の軽乗用車の名称です。

　なかでもeKワゴンは当初より存在し、20年以上にわたって展開されている主力モデルのひとつとなっています。

　初代と2代目は全高を1500mm以下に抑えたロールーフワゴンでしたが、2013年に登場した3代目からは、全高1600mm超えの軽ハイトワゴンに進化しました。

　三菱と日産の合弁会社であるNMKVが企画・開発をおこなうようになったのも3代目からで、兄弟車として日産「デイズ」も設定されています。

　4代目となる現行型は、三菱の軽自動車づくりのノウハウと日産の先進技術を融合し、2019年にフルモデルチェンジを実施しました。

　歴代モデルで継承されてきた日常での使い勝手の良さに加え、新開発エンジンやCVTの搭載によって、静粛性やきびきびした走りを実現しています。

　加えて、一部グレードには高速道路同一車線運転支援機能「マイパイロット」を設定するほか、先進運転支援機能「三菱e-Assist」などを備え、安心して使える軽ハイトワゴンとして進化しました。

　そして、4代目eKワゴンの登場にあわせ、本格四輪駆動車「パジェロ」や「デリカD：5」「アウトランダー」などのクロスオーバーモデルを得意とする三菱らしさを活かしたモデルとして設定されたのが、eKクロスです。

　三菱のフロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」を採用するなど、アクティブさと遊び心を表した存在感の強いスタイリングを特徴としています。

　またeKクロスのターボエンジン搭載車には、マイルドハイブリッドシステムも採用され、燃費向上とともにモーターアシストによる力強く滑らかな走りも備えています。

　今回の一部改良では、eKクロスとeKワゴンにリアシートアラートを追加しました。

　これはクルマを降りる際、後席に乗員や荷物が残っている可能性をドライバーに通知し、確認を促す機能で、利便性と安全性を高めています。

　さらに、インストルメントパネル中央部の充電用USBポートを従来のType-AからType-Cへ変更。Type-C対応機器の普及にあわせ、スマートフォンなどを使う際の利便性を向上させました。

　安全面では、フロントカメラの画角を広げ、衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM」の検知範囲を拡大。運転支援性能を強化しています。

　またeKクロスでは、フロントバンパーおよびリアバンパー、テールゲートガーニッシュをボディ同色とすることで、統一感のある洗練された外観とし、上質感を高めました。

　ボディカラーについても、eKクロスとeKワゴンそれぞれに、2トーン3色とモノトーン1色を新たに設定。eKクロスは全10色、eKワゴンは全11色のラインアップとなり、多様なライフスタイルに対応します。

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　今回一部改良を受けた新たなeKクロスの車両価格（消費税込）は、185万6800円から222万5300円です。

　またeKワゴンの車両価格は、154万3300円から177万4300円となっています。

　安全性や利便性を高めるとともに、eKクロスでは外観の上質感も向上した今回の一部改良。日常の移動に使いやすい軽ハイトワゴンとして、さらに魅力を高めたといえそうです。