ルノーのオーストラリア法人は2025年2月19日、コンパクトSUV「ダスター」のオーストラリア導入を発表しました。同年7月1日には価格や詳細を明らかにするとともに受注を開始し、同月から現地の販売店への導入を開始しています。

　ダスターは、タフなデザインと扱いやすいサイズを特徴とするコンパクトSUVです。

　オーストラリア仕様では「Evolution（エボリューション）」と上級グレード「Techno（テクノ）」を設定し、それぞれ前輪駆動の「4×2」と4WDの「4×4」を用意しています。

　ボディサイズは全長4345mm×全幅1813mm×全高1650mm、ホイールベースは2657mmです。

　エクステリアはスクエアなフォルムを基本に、Y字型のデイタイムランニングライトや張り出したホイールアーチ、ルーフレールなどを採用。SUVらしい力強さを強調しています。

　インテリアには、7インチのデジタルメーターと10.1インチのインフォテインメント用タッチスクリーンを装備。Apple CarPlayおよびAndroid Autoに対応するほか、ワイヤレススマートフォン充電や前後のUSB-Cポートなども備えます。

　また、スマートフォンホルダーやライト、カップホルダーなどを取り付けられる独自の「YouClip（ユークリップ）」も採用し、使い勝手を高めました。

　パワートレインは、駆動方式によって異なる2種類を設定します。

　4×2には、最高出力113kW（154馬力）・最大トルク270Nmを発揮する1.3リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載し、7速EDC（デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせます。

　一方、注目されるのが4×4です。

　96kW（131馬力）・230Nmを発揮する1.2リッター直列3気筒ターボエンジンにマイルドハイブリッドシステムを組み合わせ、トランスミッションには6速MTを採用しています。

　さらに4×4では最低地上高を最大212mm確保。スズキ「ジムニー」の最低地上高205mmを7mm上回る数値です。

　加えて「AUTO」「ECO」「MUD／SAND」「SNOW」「OFF-ROAD」の5つの走行モードを備え、走行状況に応じて駆動力を制御します。

　アプローチアングルは31度、デパーチャーアングルは36度を確保するなど、コンパクトなボディながら悪路走行にも配慮されています。

　荷室容量は4×2が472リットルから最大1564リットル、4×4が358リットルから最大1424リットルを確保しています。

　安全装備も充実しており、歩行者や自転車を検知する衝突被害軽減ブレーキをはじめ、車線逸脱警報、レーンキープアシスト、交通標識認識、ドライバーアテンションアラートなどを標準装備します。

　なお、2026年に登場したインド仕様のダスターにも6速MTが設定されていますが、現在のラインナップは前輪駆動のみ。6速MTと4WDを組み合わせられる点は、オーストラリア仕様の大きな特徴となっています。

　オーストラリアでは現在もダスターが販売されており、2026年7月1日から9月30日までは、最も安価なEvolution 4×2を3万4990豪ドル（約400万円 ※2026年8月下旬時点での為替レート換算、以下同）とするキャンペーンを実施しています。

　また、6速MTと4WDを組み合わせたEvolution 4×4は3万6490豪ドル（約417万円）で販売されています。

　全長4.3m級の扱いやすいボディに6速MTと4WDを組み合わせ、ジムニーを上回る最低地上高も確保したダスター。日本には導入されていない仕様だけに、気になる存在といえそうです。