ダイハツのインドネシア法人は「インドネシア国際オートショー2026」（GIIAS2026、会期:7月30日〜8月9日）で、コンパクトMPV（マルチパーパスビークル=多目的車）「シグラ」の改良モデルを発表しました。

　シグラは、ダイハツが日本で培った軽自動車の技術やノウハウを活かしつつ、インドネシア市場のニーズを反映させた7人乗り（2-3-2配置）のコンパクトMPVです。

　同国のエコカー政策「LCGC（ローコスト・グリーンカー）」適合車種として2016年にデビュー。2022年のマイナーチェンジを経て、今年で発売から10年を迎えます。

　販売は堅調で、累計45万台超。LCGC MPV市場を牽引するロングセラーモデルとなっています。

　ボディサイズは全長4110mm×全幅1655mm×全高1600mm、ホイールベース2525mm。このサイズ感で3列7人乗りというパッケージは、日本市場で現行販売されているモデルには見られず、過去のモデルではダイハツ「ブーン ルミナス」（2008〜2012年）が、これに近い存在でした。

　パワートレインは1リッター直列3気筒（最高出力67馬力、最大トルク89Nm）または1.2リッター直列4気筒（最高出力88馬力、最大トルク102Nm）のFWD（前輪駆動）。トランスミッションは5速MT、1.2リッター車のみ4速ATも設定されています。

　今回発表された改良モデルのトピックは、最上位グレード「1.2 R」の内外装が専用デザインになったことです。

　フロントは、ブラックカラーの面積を拡大するとともに、レッドラインをアクセントとして加え、精悍さを強調。リアスポイラーやホイールのデザインも変更されました。

　さらに各ピラーやルーフパネル、ドアミラーカバー、ドアハンドル、リアガーニッシュなどをブラック仕上げとすることで、従来よりも引き締まった印象を強めています。

　インテリアはブラックを基調に、インパネやドアトリムの一部にレッドをあしらうなど、スポーティな雰囲気に仕立てています。

　シグラの価格は1億4420万ルピア（約130万円、2026年8月初旬時点 以下同）から。1.2RはMT車が1億7120万ルピア（約150万円）、AT車が1億8600万ルピア（約165万円）となっています。