国や地方自治体の補助金により、電気自動車（BEV）を購入するハードルは下がりつつあります。

　そんななか、2026年2月25日にトヨタの新たなBEVとして発売された「bZ4Xツーリング」は、どのようなモデルなのでしょうか。

　bZ4Xツーリングはトヨタ初の量産BEV「bZ4X」をベースとしたステーションワゴン型のSUVです。

　bZ4Xはスバルとの共同開発によって誕生したEV専用プラットフォーム「e-TNGA」を採用したSUVであり、トヨタの電動化戦略を象徴するモデルとして位置付けられています。

　そして、2026年2月に登場したbZ4Xツーリングは、そのbZ4Xの技術や基本性能を受け継ぎながら、より多くの荷物を積めるよう設計された新しい派生モデルです。

　荷室長1092mm、荷室高850mmで、619Lもの大容量ラゲージスペースを確保し、ベースとなるbZ4Xに比べ、約1.4倍もの広さとなっています。

　ボディサイズは全長4830mm×全幅1860mm×全高1675mm、ホイールベースは2850mm。全長はbZ4Xから140mm延長されています。

　ラインナップは「Z」の1グレード展開で、前輪駆動（FWD）または四輪駆動（4WD）の2種類を選べます。

　エクステリアでは、大型ルーフレールやホイールアーチモール、スキッドプレートも装着し、SUVらしいギア感を表現しています。

　標準の18インチアルミホイールにはエアロホイールカバーを採用し、空力性能の向上に貢献します。

　ボディカラーはツートーン配色を含む全5色をラインナップ。

　インストルメントパネルは水平基調で高さを抑えた構造としています。中央に配置されたディスプレイは14インチと大型でコネクティッドナビに対応。

　シート素材には合成皮革を採用し、内装カラーはブラックのほか、オプションでカーキを選ぶことができます。

　シートヒーターを前後席、シートベンチレーションを前席に搭載し、季節を問わず快適な移動をサポート。

　天井には開放感のある空間を作り出すパノラマムーンルーフが標準で装備されています。

　電動バックドアは足先の出し入れで開閉操作ができるハンズフリー仕様。荷室容量は619リットルで、bZ4Xから約1.4倍に拡大されています。

　リアシートを格納すると最大1240リットルまで広がり、長尺物や大きな荷物を積載する際に活躍します。

　先進安全装備は予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準搭載。高度な運転支援機能「トヨタ チームメイト」には駐車支援「アドバンスト パーク」と渋滞時支援「アドバンスト ドライブ」が含まれています。

　リチウムイオンバッテリーの容量は全車共通の74.69kWh。

　バッテリー温度を最適な状態に調整するプレコンディショニング機能により、特に寒冷時での充電時間を短く抑えました。

　外気温マイナス10度の環境で、約10％から約80％まで最短約28分での急速充電が可能と発表されています。

　パワートレインの最高出力はFWDが224PS（165kW）、4WDが380PS（280kW）を発生。

　FWDの航続距離はWLTCモードで734km、4WDは690kmを記録しています。

　特に4WD車は静止状態から4.5秒で100km／hに到達するパワフルな性能を発揮するとともに、標準装備の4輪制御システム「X-MODE」が悪路での走行をサポートします。

　Z（FWD）の価格（消費税込み）は575万円、Z（4WD）は640万円となっています。