ヤリスクロスのラインナップで最上位に位置する「Z”Adventure”」のハイブリッドE-Four仕様とはどのようなモデルなのでしょうか。

　ヤリスクロスは2020年8月に発売された都市型のコンパクトSUVです。コンパクトカー「ヤリス」をベースに、コンパクトカー向けTNGAプラットフォーム「GA-B」を採用して開発されました。

「軽快な走り」「先進の安全・安心技術」「低燃費」というヤリスシリーズの特長を受け継ぎながら、SUVならではの力強さとユーティリティを両立させています。

　デザインコンセプトは「ENERGETIC SMART」で、凝縮感とSUVらしい存在感を表現した洗練されたプロポーションが採用されました。

　登場後もヤリスクロスは改良やグレードの追加がおこなわれています。

　2022年8月には一部改良に合わせて、スポーツグレード「GR SPORT」とともに「Z”Adventure”」が新設定。2025年2月には特別仕様車Z”URBANO”の設定を含む一部改良が行われました。

　2026年3月にも一部改良が実施され、Z”Adventure”を含む上位グレードにコネクティッドナビ対応の10.5インチディスプレイオーディオPlusが標準装備されています。

　そして2026年8月3日には、GR SPORTの一部改良が発表・発売されました。

　この改良では、GR SPORTに10.5インチのHDディスプレイが標準装備されたほか、運転席及び助手席にシートヒーターなどが標準装備。さらにブラック加飾のドアミラーやシャークフィンアンテナが追加されました。

　現在のヤリスクロスの通常販売グレードは、X・G・Z・Z”Adventure”・GR SPORTの5グレードです。パワートレインは1.5リッターガソリンと1.5リッターハイブリッドの2種類です。

　駆動方式はガソリン車が2WDと4WD、ハイブリッド車が2WDとE-Four（電気式4WD）の組み合わせから選択できます。

　そんなヤリスクロスのなかで、最上位に位置するのがZ”Adventure”（E-Four）です。

　ボディサイズは全長4200mm×全幅1765mm×全高1590mm、ホイールベース2560mmです。X・G・Zの全長が4180mmであるのに対し、20mm長く設定されています。

　エクステリアは「Robust ＆ Minimalist」のデザイン思想を土台としつつ、Z”Adventure”固有の専用フロントバンパーと専用リアバンパーを装着しています。いずれも他グレードには設定されていない専用パーツです。

　またシルバーのルーフレールも備え、アウトドア用途を意識した外観に仕上げられています。タイヤは215/50R18サイズで、切削光輝仕上げの18インチアルミホイールを装着しています。

　フロントにはプロジェクター式フルLEDヘッドランプ、リアにはフルLEDリアコンビネーションランプが採用されており、これらはZと共通の仕様です。LEDサイドターンランプ付ドアミラーにはブラインドスポットモニター（カメラ付）が備わっています。

　インテリアでは、シート表皮に合成皮革を採用。サドルタンの内装色が設定されています。Zのシート表皮が合成皮革とツィード調ファブリックの組み合わせであるのに対し、Z”Adventure”はサドルタンの上質かつ落ち着いた色調が特徴です。

　ヘッドレストはセパレート型で、ステアリングホイールおよびシフトノブにはいずれも本革巻きが採用されています。空調はオートエアコンが標準です。

　パワートレインは1.5リッターハイブリッドシステムを搭載。駆動方式は電気式4WDシステムのE-Fourを採用しています。燃費はWLTCモードで26km／Lです。

　安全装備は予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備。

　歩行者や自転車運転者を昼夜問わず検知するプリクラッシュセーフティのほか、全車速追従機能付レーダークルーズコントロールやレーントレーシングアシストなどが含まれます。

　先述のブラインドスポットモニター（カメラ付）はZおよびZ”Adventure”の特徴のひとつです。

　Z”Adventure”（E-Four）の価格（消費税込）は335万5000円です。ラインナップ最安のXガソリン・2WDの212万6300円と比較するとその差額は約122万8700円となっています。

　専用フロント・リアバンパーとルーフレール、合成皮革サドルタンのシート表皮を備えたZ”Adventure”のハイブリッドE-Four仕様は、装備と価格の両面でヤリスクロスのラインナップ最上位に位置するグレードです。