スズキのインド法人、マルチ・スズキは2026年7月24日、現地で生産しているコンパクトSUV「ブレッツァ」を改良するとともに、新モデル「ブレッツァ ターボブースタージェット」を追加したと発表しました。

　ブレッツァは2016年に「ビターラ ブレッツァ」という車名でデビューした都市型コンパクトSUVです。現行モデルは2022年にフルモデルチェンジを受けた2代目にあたります。

　取り回しやすいサイズ感やリーズナブルな価格設定などが受けており、インド国内における初代からの累計販売台数は140万台に達し、マルチ・スズキのSUV群を牽引する主力モデルになっています。

　今回発表された改良モデルは、フロントグリルやバンパーのデザインを刷新するとともに、ドア下部のクラッディングパネルにシルバー加飾を追加するなどで、SUVらしい力強さと上質感がさらに強調されました。

　ボディサイズは全長3995mm×全幅1790mm×全高1685mmと。国内で販売されているクルマで言えば、全幅は少し大きいですがトヨタ「ライズ」ほどのサイズ感。ホイールベースは2500mmです。

　パワートレインは、従来から設定されている1.5リッター直列4気筒ガソリンエンジン＋ISG（モーター機能付発電機）のマイルドハイブリッドに加えて、今回からそのCNG（圧縮天然ガス）仕様、そして1リッター直列3気筒ガソリンターボエンジン＋ISGの計3タイプになりました。

　トランスミッションは6速ATを引き続き採用するとともに、従来の5速MTを新開発の6速MTに置き換え、ドライバビリティと燃費性能を向上させました。

　最高出力・最大トルクは1.5リッター車が103馬力・139Nm（CNG仕様は88馬力・121Nm）、1リッター車が110馬力・170Nｍです。

　1リッター車はブレッツァ ターボブースタージェットという名で展開され、加飾パーツをスモークブラックで統一するなど、エクステアリアデザインを1.5リッター車と差別化しています。

　また、オプションとして随所をレッドであしらった「ターボパッケージ」を設定。よりスポーティでエネルギッシュな個性を演出します。トランスミッションは6速MTのみの設定です。

　装備の違いによるグレード構成は、1リッター車、1.5リッター車ともに4種類を設定します。最上位グレードには10.1インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステム、64色のアンビエントライト、ベンチレーション機能付きフロントシートなどが備わり、より快適で利便性に優れた仕上がりになっています。

　価格は1リッター車が73万9900ルピー（約125万円 2026年8月中旬時点 以下同）から、1.5リッター車が106万900ルピー（約180万円）から。

　マルチ・スズキは、低価格モデルの追加によって選択肢が広がったブレッツァで、インドのコンパクトSUV市場における存在感をさらに強めていく考えです。