2019年の「東京オートサロン」でNATS（日本自動車大学校）が発表した、「NATS RX-STANCE」というカスタムカー。

　同車はマツダ「RX-8」を「RX-VISION」風のエクステリアに仕上げた一台でした。

　その見事な再現度と激渋な佇まいから、今なお高く評価されている「NATS RX-STANCE」について詳しく紹介します。

　千葉県にある自動車整備士養成学校・NATS日本自動車大学校は、毎年個性的なカスタムカーを東京オートサロンで披露しています。

　東京オートサロン名物のカスタムカーコンテストで部門最優秀賞に選出された車両も数多く、2019年はNATS RX-STANCEがドレスアップ部門最優秀賞に選ばれました。

　NATS RX-STANCEはマツダの「RX-8」にスタンス系カスタム（いわゆるシャコタン仕様）を施し、RX-VISIONのフォルムを再現したカスタムカーです。

　モチーフとなったRX-VISIONは、マツダが2015年に発表したコンセプトカー。次世代ロータリーエンジン「SKYACTIV-R」を搭載しており、当時は「マツダの次世代FRスポーツのひな型」として話題になりました。

　現在までに市販化はされていませんが、今でも市場デビューを望むファンが多い伝説のモデルです。

　NATS RX-STANCEは、まずホイールベースを250ｍｍも延長してロングノーズ化。さらにフロント・リアにオーバーフェンダーを装着し、RX-VISIONの流れるようシルエットを再現。

　ボディ形状だけでなく、マツダの車両用純正カラー「ソウルレッドクリスタルメタリック」を採用することで、よりRX-VISIONらしい雰囲気を高めていました。

　車体各部には別のクルマのパーツも流用されており、例えばヘッドライトはマツダの「ロードスター（ND型）」用を装備。リアハッチは日産「フェアレディZ（Z33型）」のパーツが用いられています。

　個性的なエクステリアばかりに目が行きがちですが、その他の部分も念入りなチューニングが施されており、エンジンはTRUST製のボルトオンターボキット、ラジエータVマウントキットを装着して265馬力にパワーアップ。

　足回りには、車高調整が可能なエアフォースの「SUPER PERFORMANCE KIT」を装着し、タイヤも285／35R19とインチアップ。ホイールはSSR Formula AERO MESHを採用し、エクステリアに力強い印象を与えていました。

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　ちなみにNATS日本自動車大学校は、東京オートサロン2026でも、トヨタのミニバン「ヴェルファイア」のセダン仕様をイメージした「ヴェルファイアセダン」や、ダイハツ「コペン」ベースのカスタムカー「C91Spider」などを発表して話題となりました。

　今後、どのような驚きの一台を作り上げるのか、引き続き注目です。