2026年のお盆休み、みなさんはどのように過ごしますか？ クルマで旅行や帰省などを予定している方も多いのではないでしょうか。

　お盆休みは交通が集中するため、各地で長い渋滞が発生しやすい時期でもあります。

　今年の渋滞予測では、最大40kmの渋滞が発生するとされています。

　移動に想定外の時間がかかってしまった…ということにならないためにも、事前に渋滞予測情報を確認し、混雑を避けた時間帯やルートを選択することをおすすめします。

　最新の渋滞情報を上手に活用して、今年の夏は渋滞に振り回されない、快適なドライブを楽しみましょう。

　8月の渋滞予測カレンダーを見てみると、6日から15日の間に渋滞件数が多くなると予測されています。特に7日8日と14日15日は件数が増えるでしょう。

●下りのピークは？
下りのピークは、7日～9日が一番集中する期間と予測されており、次が11日～13日となっています。最長は中央道、関越道の40km、25km以上の渋滞も10件発生となる見込みです。

●上りのピークは？
上りのピークは、特に13日～15日の渋滞件数が多く目立ちますが、それ以外の日でも全体的に件数は多い傾向です。最長は関越道の40km、25km以上の渋滞も12件発生する予測です。

　渋滞予測を参考にしながら、余裕を持ったドライブプランを立てると良いでしょう。

　私たちを悩ませる渋滞。「どうして起きるの？」と疑問に思ったことはありませんか。

　渋滞が発生する原因は大きく分けて次の3つです。

（1）交通集中渋滞
交通量が増え、多くの車が一度に高速道路へ集中することで発生

（2）工事渋滞
工事に伴う車線規制や通行規制によって、車の流れが滞ることで発生

（3）事故渋滞
交通事故の処理や車線規制により、通行できる車線が減少することで発生

　この中でも特に多いのが交通集中渋滞です。3連休や夏休みなど、多くの人が同じ時間帯に移動することで、高速道路にクルマが集中し、大規模な渋滞につながります。

　また、渋滞はどこでも同じように発生するわけではありません。

　実は、高速道路には渋滞が発生しやすいポイントがあります。代表的な場所は次の3つです。

（1）上り坂
高速道路の上り坂では、ドライバーが気付かないうちに速度が低下しやすくなります。その影響で後続車も次々とブレーキを踏むことになり、その減速が後方へ連鎖していくことで渋滞が発生します。交通量が多い時間帯には、この小さな速度低下がきっかけとなり、渋滞が少しずつ長く伸びていくケースも少なくありません。

（2）トンネルの入り口
トンネルの入り口に差しかかると、入り口の暗さや空間が狭く感じられることから、無意識に速度を落としてしまうドライバーが少なくありません。その減速が後続車へ次々と伝わることで、交通の流れが悪くなり、渋滞が発生しやすくなります。

（3）料金所
ETCが普及する以前は、料金所での渋滞はよく見られる光景でした。現在はETC専用レーンの普及により大幅に改善されていますが、ETCレーンでも安全に通過するためには減速が必要です。そのため、交通量が多い連休や行楽シーズンには、料金所付近でクルマの流れが滞り、渋滞が発生することがあります。

　渋滞の最後尾では、後続車からの追突事故に特に注意が必要です。

　なかでも、大型トラックなどに追突される事故は被害が大きくなりやすく、車両の損傷だけでなく、運転者や同乗者の命に関わる危険もあります。

　渋滞の最後尾に近づいたら、ハザードランプを点灯しながら早めに減速し、ブレーキランプで後続車に停止する意思を伝えましょう。

　また、バックミラーやサイドミラーで後続車の動きを確認し、十分に減速しているかを把握することも大切です。

　さらに、前方のクルマとは十分な車間距離を確保しておくことで、万が一後続車に追突された際の衝撃を軽減できる場合があります。また、自分自身が前のクルマへ追突するリスクも減らせます。

　渋滞中は「追突されないこと」と「追突しないこと」の両方を意識し、安全運転を心掛けましょう。

「もっと詳しく渋滞予測を確認したい」という方は、日本エンタープライズが運営する「ATIS（アティス）道路交通情報サービス」で無料検索が可能です。

　カレンダーから日付や道路を選ぶだけで、渋滞が予測される日時や区間を簡単に確認できます。

　お盆のお出かけを計画する際は、出発前に渋滞予測をチェックしておくことで、混雑を避けたルート選びや時間調整に役立ちます。