2005年秋に開催された「第39回 東京モーターショー」のスズキブースでは、見る人の顔に自然と笑顔がこぼれるような、愛らしい佇まいの軽自動車が展示されて注目を集めました。

　そのモデルの名は「LC（エルシー）」。

「愛着がわく、フレンドリーなキャラクター」を開発のテーマに掲げて生み出された、2シーター仕様のクーペです。

　このモデルのデザインの源流となっているのは、1967年に登場し、日本の軽乗用車の歴史に偉大な足跡を残した名車「スズキ・フロンテ360（LC10型）」です。

　車名に掲げられた“LC”のアルファベットも、まさにこのフロンテ360の車両型式に由来して名付けられました。

　先人たちが作り上げた軽自動車の歴史へと敬意を払いながら、それを現代のライフスタイルに似合うフレンドリーでポップなモビリティへと変身させたのです。

　ボディサイズは全長3200mm×全幅1475mm×全高1385mmと、一般的な軽自動車枠よりもさらにコンパクトにまとめられました。

　外観のデザインにおいてもっとも目を引くのは、丸みを帯びた愛嬌たっぷりのシルエットと、愛らしく輝く丸形2灯のヘッドライトです。

　そこにレトロなクロームメッキのグリルやバンパーをシンプルに組み合わせることで、懐かしさと同時に、どこかモダンなプロダクトにも通じる洗練された美しさを表現していました。

　左右のドアを開けて室内へ目を向けると、乗る人の心を優しく包み込むようなこだわりのキャビン空間が広がっています。

　前席2名乗りと割り切った室内レイアウトにすることで、限られた車体サイズの中に心地よい余白と開放感を実現しました。

　インテリアのデザインテーマは「ぬくもりと親しみやすさ」です。

　赤いタータンチェック柄のファブリックと、ブラウンのレザー調素材を組み合わせたベンチシートなど、あたたかみを感じさせるデザインを採用。

　クルマで移動する時間そのものを、自分だけのお気に入りのリビングにいるかのように楽しんでほしいという、メーカーの細やかな思いやりがディテール全体へと詰め込まれています。

　心臓部となるパワートレインには、扱いやすく経済的な660ccの3気筒エンジンと4速ATを搭載し、前輪を駆動させます。

　特殊で過激なパワーを目指すのではなく、狭い街中での優れた取り回しの良さや、日常の買い物や散歩のパートナーとしてストレスなく走り抜けることを重視した、誰にでも優しいセッティングが追求されていました。

※ ※　※

　名車フロンテ360の伝統的なエッセンスを取り入れながら、暮らしに寄り添う親しみやすいパートナーへと仕立て上げたLC。

　遊び心あふれるスタイリングと乗り手を優しく迎えるぬくもりのある空間は、時代を超えて今も車好きの心にほっと温かい余韻を残してくれます。