ボルボ・カー・ジャパンは2026年7月23日、電動コンパクトSUV「EX30 Cross Country（EX30クロスカントリー）」に、特別仕様車「Ultra P5 Long Range Electric（ウルトラP5ロングレンジ エレクトリック）」を追加し、同日より発売しました。

「EX30」は、ボルボのラインナップで最もコンパクトなSUVです。都市部でも扱いやすいボディサイズに、シンプルなスカンジナビアンデザインや環境に配慮した素材、先進安全技術などを組み合わせたプレミアムEV（電気自動車）として、日本では2023年に発売されました。

　そのEX30をベースに、アウトドアにも似合うタフなスタイルを取り入れたモデルがEX30クロスカントリーです。

　ボディサイズは全長4235mm×全幅1850mm×全高1565mm、ホイールベースは2650mm。最低地上高は195mmに確保され、乗車定員は5名です。

　人気を集めるレクサスのプレミアムコンパクトSUV「LBX」は、全長4190mm×全幅1825mm×全高1545mmです。

　両車を比べると、EX30クロスカントリーはLBXより全長が45mm、全幅が25mm、全高が20mm大きい程度で、ほぼ同等の全長4.2m級サイズに収まっています。

　エクステリアには、マットブラック仕上げの専用フロントシールドパネルを採用。パネルには、スウェーデン北極圏に位置するケブネカイセ山脈の地形図をモチーフとしたパターンが施されました。

　さらに、専用の前後バンパーやホイールアーチ・エクステンション、Cross Countryロゴ入りCピラーパネル、19インチアルミホイール、ブラックルーフなどを装備します。

　標準仕様のEX30とは異なる、アウトドアギアを思わせる力強いスタイリングが特徴です。

　今回追加されたウルトラP5ロングレンジ エレクトリックは、最高出力272馬力、最大トルク343Nmを発生するモーターを後輪に搭載した後輪駆動モデルです。

　駆動用バッテリーの総電力量は69kWhで、一充電走行距離はWLTCモードで530km。交流電力量消費率は150Wh／kmとなっています。

　車両重量は1790kgで、従来から設定されている四輪駆動モデルより90kg軽量です。

　装備は最上級グレードの「Ultra（ウルトラ）」をベースとしており、パノラマ・ガラス・ルーフや3Dビュー機能付き360度カメラ、パーク・パイロット・アシスト、パワーテールゲートなどを標準装備します。

　インテリアには、12.3インチのセンターディスプレイや、1040W・9スピーカーのharman／kardonプレミアムサウンド・オーディオシステムを採用。

　GoogleマップやGoogleアシスタント、Google Playを利用できるGoogleアプリ／サービスも搭載されています。

　内装には、スカンジナビアの常緑松林から着想を得た「パイン」を採用し、ウールブレンドとバイオベースのレザーフリー素材「ノルディコ」を組み合わせたシートを備えます。

　ボディカラーは「クリスタルホワイト」「ヴェイパーグレー」「サンドデューン」の3色です。

　また、従来の「Ultra Twin Motor（ウルトラ ツインモーター）」は、「Ultra P8 AWD Electric（ウルトラP8 AWDエレクトリック）」へ名称を変更。車両後部のエンブレムが新デザインとなり、ボディカラーには新たに「クラウドブルー」が追加されました。

　価格（消費税込）は、特別仕様車のEX30クロスカントリー ウルトラP5ロングレンジ エレクトリックが599万円、四輪駆動のEX30クロスカントリー ウルトラP8 AWDエレクトリックが649万円です。