ドゥカティジャパンは、新型「Monster（モンスター）」に新しいカラーバリエーションとして「スポーツカラー」を追加し、2026年7月25日より発売することを発表しました。

　日本市場に導入されるのは、フロントフェアリングとパッセンジャー・シートカバーを標準で装備するモンスター＋モデルのみとなります。

　今回追加されたスポーツカラーは、モンスターの歴史で初めて水冷4バルブエンジンを搭載し、多くのファンに愛された「モンスターS4」へのオマージュとして生み出されました。

　グレーを基調としながら、ホイール、シート、フロントフェアリング、テールセクション、そしてフューエルタンクの細部にレーシング・レッドをあしらうことで、スポーティさとエレガンスを高い次元で融合させたスタイリングを実現しています。

　この新しいカラーは、1993年の初代モデルから受け継がれてきた本質的なデザインを、よりスリムでダイナミックなスタイルへと進化させた新型モンスターの魅力を一層引き立てます。

　ヘッドライトから流れるように繋がる「ショルダー」部を持つ個性的なフューエルタンクや、ライダーとパッセンジャーの一体感を演出するシート、短く引き締まったテールセクションといったモンスター固有のデザインエレメントが、スポーツカラーによってさらに鮮明に際立ちます。

　日本仕様のモンスター＋に標準装備されるフロントフェアリングとパッセンジャー・シートカバーとの組み合わせは、より精悍で力強い印象を与えます。

　パワーユニットには、ドゥカティ史上最軽量を誇る新開発の890cc V2エンジンが搭載されています。最高出力は9000 rpmで81.6 kW (111 ps) を、最大トルクは7250 rpmで91.1 Nm (9.3 kgm) を発揮します。

　4000 rpmから10000 rpmという広い回転域で最大トルクの80%以上を維持する特性により、市街地での取り回しの良さとワインディングロードでの爽快な加速性能を両立しています。

　さらに、ユーロ5＋規制に適合しながら、バルブクリアランスの点検インターバルはクラス最高水準の4万5000 kmを実現しており、高性能と日常的な扱いやすさを兼ね備えています。

　ライダーをサポートする電子制御システムも充実しています。4つのライディングモードと4つのパワーモードによって、走行シーンや好みに応じてバイクのキャラクターを自在に変化させることが可能です。

　標準装備として、コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール (DTC)、ドゥカティ・ウイリー・コントロール (DWC)、エンジン・ブレーキ・コントロール (EBC)、ドゥカティ・クイックシフト (DQS) アップ／ダウン 2.0が搭載されており、スポーティな走行時にも確かな安心感をもたらします。

　情報表示には視認性に優れた5インチカラーTFTディスプレイを採用し、オプションでドゥカティ・マルチメディア・システムやターン・バイ・ターン・ナビゲーションにも対応します。

　加えて、ドゥカティ・パワーローンチやクルーズコントロールといった先進機能も備わり、スポーツ走行からロングツーリングまで幅広い用途でライダーをサポートします。

　充実した装備を持つモンスター＋の価格（消費税込）は179万円です。

　モンスターの伝統に敬意を払いながら、現代の技術と洗練されたデザインを融合させたこのスポーツカラーは、長年のファンはもちろん、新たにモンスターの世界へ足を踏み入れるライダーにとっても、特別な一台となることでしょう。