オランダを拠点とするスポーツカーメーカーの「Donkervoort（ドンカーブート）」は2026年7月22日（現地時間）、同社が展開する新型2シーターモデル「P24 RS」にブランド初となる右ハンドル仕様を追加し、受注を開始したと発表しました。

　同社は1978年の創業以来、極限までの軽量化と、ドライバーの意のままに操れるピュアなクルマ作りを追及してきた自動車メーカーです。

　これまでは左ハンドルモデルのみの生産に限定されていましたが、最新モデルである新型P24 RSにおいて、ついに右ハンドル（RHD）仕様の開発を決断。これにより、日本市場はもちろんのこと、イギリスやオーストラリアなど、世界中の右ハンドル圏へ向けた本格的な展開が始まります。

　なお、新型P24 RSのトータル生産台数は150台限定とアナウンスされていますが、そのなかでも右ハンドル仕様は30台未満に留まる見込みで、非常にレアなモデルとなることは間違いありません。

　最大の特徴は、徹底的に無駄を削ぎ落としたボディにあります。全長4000mm、ホイールベース2420mmのコンパクトな車体には、スチール製チューブと独自の「Ex-Core」カーボンファイバーを組み合わせた専用シャシを採用。結果として、乾燥重量でわずか780kgという常識外れの軽さを手に入れました。

　そのフロントミッドに搭載されるのは、最高出力600馬力・最大トルク800Nmという強烈なスペックを誇る3.5リッターV型6気筒ツインターボエンジン（PTCエンジン）。これにクルマを操る醍醐味をダイレクトに味わえる5速マニュアルトランスミッションが組み合わされます。

　1トンを大きく割り込む超軽量ボディに600馬力のパワーが与えられたことで、走りはまさにレーシングカーそのもの。0-200km／h加速はたったの7.4秒で駆け抜け、最高速度は300km／hオーバーに達します。さらに、コーナリング時の横Gは2.3Gを超えるという驚異的な運動性能を発揮します。

　また、路面や走行状況に合わせて、エンジン出力を400馬力、500馬力、600馬力と3段階に変更できるシステムのほか、ドライバーの好みに応じてサスペンションやトラクションコントロールの設定もきめ細かく調整可能です。

　ガチガチのスポーツカーでありながら、ルーフ部分を取り外してオープンエアを楽しめる「ツインターガ」構造を採用し、さらには298リットルという十分な容量の荷室も確保されるなど、日常的な使い勝手にも配慮されています。

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　現地での価格は29万8500ユーロ（約5555万円 ※2026年7月下旬時点）と発表されています。超軽量ボディに強力なエンジンとMTを組み合わせた新型P24 RS。日本の公道を走る姿を早く見てみたい、夢のピュアスポーツカーと言えるでしょう。