“12年ぶり復活”の日産「新型ターボSUV」がスゴイ! 4WD×9速ATの「240馬力超え」モデル! 流麗ボディもイイ「ムラーノ」どんなクルマ?
約12年ぶりに日本市場へ復活した日産のSUV「ムラーノ」。国内の販売店ではどのような反響があるのでしょうか。
12年ぶりの復活!
日産は2026年6月3日、SUV「ムラーノ」を日本市場に導入し、本日より注文受付を開始すると発表しました。米国で高い評価を得ているモデルの日本投入となりますが、販売店ではどのような反響があるのでしょうか。
ムラーノは、米国テネシー州スマーナ工場で生産されるミッドサイズクロスオーバーSUVで、洗練されたデザインと快適性により米国市場で高い評価を得ています。
2002年に北米で先行デビューし、日本では2004年に初代が登場。今回注文受付が始まった4代目は、2015年に2代目モデルの国内販売が終了して以来、約12年ぶりの日本復活となります。
日産は2026年2月に国土交通省が創設した「米国製乗用車の認定制度」を活用し、米国仕様の左ハンドルのまま国内導入を実現しました。
ボディサイズは全長4900mm×全幅1980mm×全高1725mm、ホイールベースは2825mmで、乗車定員は5名。
外観は、流麗なルーフラインと力強いフェンダー造形を組み合わせたプレミアムモダンなスタイルを特徴とし、薄型LEDヘッドランプや左右に広がるリヤコンビネーションランプ、20インチアルミホイールを装備します。
車体色は、ターコイズブルー、スーパーブラック、プリズムホワイトの3色が用意されます。
内装は12.3インチの統合型インターフェイスディスプレイを水平に2画面配置し、操作性と視認性を確保。広い室内空間と荷室容量により、乗員に快適な移動環境を提供します。
パワートレインには日本初導入となる2リッターVCターボエンジンを採用し、最高出力180kW(245PS)と最大トルク352N・mを発揮します。
トランスミッションには9速ATと組み合わせ、高効率と力強い加速を両立。駆動方式は4WDのみの設定です。
足回りには専用チューニングの周波数感応型ダンパーと電動パワーステアリングを採用し、ハンドリングと乗り心地の質を高めています。
安全面では、日産の先進運転支援システム「プロパイロット」をはじめ、360度セーフティアシストを標準装備。

さらに、本来は見えない車体下の視界を補助する「インビジブルフードビュー」や「フロントワイドビュー」を含むインテリジェント アラウンドビューモニターなどを備え、大型ボディながら運転支援機能が大幅に強化されました。
価格(消費税込)は796万4000円に設定されています。
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販売店には早くも関心が寄せられているようで、都内の日産販売店スタッフは「発表直後から多くの問い合わせをいただいています。現時点でのご注文ですと、納期は来年3〜4月くらいになる見込みです」と話します。
また、別の店舗のスタッフは「特殊なクルマなので実際に購入まで進む方は多くないですが、注目度は非常に高く店舗への問い合わせは継続しています」と述べています。
台数が限られるモデルということもあり、今後ムラーノが国内市場でどのような存在感を示すのか、引き続き注目が集まります。







































































