なぜ危険なベルト化した？「後席シートベルトロック機構」、誤使用による事故多発で不採用進む
2010年頃までに作られた車の後部座席には、シートベルトを全部引き出すとロックしてしまう（巻き戻る方向にしか動かない）機構がほぼすべての乗用車についています。このベルトロック機構はいったい何のためにあるのでしょうか？
最新記事
- 新「“3列7人乗り”ミニバン」発表！ 全長4.7mの「ちょうどイイサイズ」に“スライドドア”を採用！ 5人乗りもある特別色のシトロエン「ベルランゴ」登場
- 新車218万円！ 新「“4WD”コンパクトSUV」に大反響！ 「ターボ」エンジンדヨンク”初搭載！ 全長4m切りの“ちょうどいいサイズ”に「欲しい」の声も！ スバル「新レックス」が話題に
- マツダ「次期MAZDA 2」!? 新型「コンパクトカー」に大注目！ “ちいさなボディ”に次世代「魂動デザイン」採用！ 美しい「ネオ・オーセンティック」仕上げの「ビジョン・クロスコンパクト」についてデザイナーに聞いた！
- 新型デリカミニ用「BIG X11」と40アルファード用アンビエントライトを初展示！ 「ALPINE EXPERIENCE 2025」in 大阪モーターショー
- グローバルメガサプライヤー「AUMOVIO」が本格始動！ コンチネンタルからオートモーティブ部門が完全独立 社長が語る「グローカル戦略」と未来像とは
