トヨタ「センチュリー」に“激レア”「左ハンドル仕様」存在!? 「日本専売」なのになぜ作った？現存少ない「希少モデル」細かな違いも

2024.10.04
山本シンヤ

tags: トヨタ, センチュリー, カスタム/チューニング, セダン

日本を代表する最高級乗用車「センチュリー」。基本的に日本専売車となっていますが、実は「左ハンドル仕様」が存在しています。一体なぜなのでしょうか。

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左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の2代目「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

左ハンドル仕様の「センチュリー」

5リッターV型12気筒のエンジン

5リッターV型12気筒のエンジン

5リッターV型12気筒のエンジン

左ハンドル仕様の「センチュリー」

超レアな左ハンドル仕様の「センチュリー」

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