「一宮西港道路」ルート最終決定へ 東海北陸道が「伊勢湾岸道まで延伸」!? 大渋滞「一宮JCT」も変化！地元ヒアリングで「最終案」取りまとめ
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「一宮稲沢北インター」で一旦一般国道に降ろしてしまった現状の設計。
あれを再び高架に持ち上げる訳だな？
つまり、インターから先、再び高架になるまでの区間は信号や交差点有り有りの渋滞区間になってしまうんですよね？
失敗でしたねー
すでに大きな流通センターがこのインターを利用すべく、付近に幾棟も稼働しています。