滑りやすい路面でこそ真価を発揮する日産の先進技術「e-4ORCE」と「e-POWER」日産車を雪上で試乗し感じたことは？

2024.02.09
工藤貴宏

tags: 日産, アリア, GT-R, エクストレイル, セレナ, フェアレディZ, EV/PHEV, SUV, クーペ, スポーツカー, ミニバン

日産が主催する雪上試乗会が、長野県の立科町にある女神湖周辺で行われました。滑りやすい雪上で、日産車はどのような走りをみせるのでしょうか。

＜前の画像

次の画像＞

「アリア e-4ORCE」

「アリア e-4ORCE」

「アリア e-4ORCE」

「アリア e-4ORCE」

「アリア e-4ORCE」

「アリア e-4ORCE」

「アリア e-4ORCE」

雪上試乗中の筆者（工藤貴宏）

「GT-R Premium edition T-spec」

「GT-R Premium edition T-spec」

「GT-R Premium edition T-spec」

「GT-R Premium edition T-spec」

「GT-R Premium edition T-spec」

「GT-R Premium edition T-spec」

「GT-R Premium edition T-spec」

「GT-R Premium edition T-spec」

「GT-R Premium edition T-spec」

「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」

「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」

「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」

「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」

「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」

「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」

「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」

雪上試乗中の筆者（工藤貴宏）

「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する

「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する

「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する

日産雪上試乗会の様子

「GT-R Premium edition T-spec」

「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する

「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する

「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する

「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する

「アリア e-4ORCE」

「アリア e-4ORCE」

「アリア e-4ORCE」

「アリア e-4ORCE」

「GT-R Premium edition T-spec」

「GT-R Premium edition T-spec」

「GT-R Premium edition T-spec」

「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」

「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」

雪上で試乗した「アリア e-4ORCE」

「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する

試乗した「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」は「日産モータースポーツ＆カスタマイズ」がカスタマイズしたモデル

「フェアレディZ」は、スタビリティコントロールをオフにすると、後輪駆動車らしくテールスライドを楽しめる

雪上試乗中の筆者（工藤貴宏）

記事ページへ戻る

【買取査定】日産車が高く売れる！？（外部リンク）

日産セレナ: 中古車検索新車見積（外部リンク）新車サブスク（外部リンク）買取査定（外部リンク）

【2026年最新】自動車保険満足度ランキング

【頭金0円・車検込み】毎月1万5千円代で新車に乗れる！？（外部リンク）

全国のガソリン平均価格

2026/03/25時点最新

直近の平均価格

レギュラー

175.2 -11.5

ハイオク

186.0 -11.5

軽油

163.3 -10.3

情報提供元：株式会社ゴーゴーラボ

gogogsで詳細をみる

国産自動車メーカー

輸入自動車メーカー