滑りやすい路面でこそ真価を発揮する日産の先進技術「e-4ORCE」と「e-POWER」 日産車を雪上で試乗し感じたことは? 2024.02.09 工藤貴宏 コメント投稿 LINE (Twitter) Facebook Hatena お気に入り tags: 日産, アリア, GT-R, エクストレイル, セレナ, フェアレディZ, EV/PHEV, SUV, クーペ, スポーツカー, ミニバン 日産が主催する雪上試乗会が、長野県の立科町にある女神湖周辺で行われました。滑りやすい雪上で、日産車はどのような走りをみせるのでしょうか。 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 雪上試乗中の筆者(工藤貴宏) 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 雪上試乗中の筆者(工藤貴宏) 「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する 「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する 「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する 日産雪上試乗会の様子 「GT-R Premium edition T-spec」 「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する 「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する 「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する 「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 雪上で試乗した「アリア e-4ORCE」 「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する 試乗した「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」は「日産モータースポーツ&カスタマイズ」がカスタマイズしたモデル 「フェアレディZ」は、スタビリティコントロールをオフにすると、後輪駆動車らしくテールスライドを楽しめる 雪上試乗中の筆者(工藤貴宏) 記事ページへ戻る 【2024年最新】自動車保険満足度ランキングを見る あなたにおすすめ 「有名芸人も犠牲に…」 高速道路の「くねくね区間」なぜ事故多発? 注意標識多い「魔のカーブ」 中国道に存在 「ヘッドライトが“まぶしいクルマ”」に困惑の声多数! 「イラつく」「どうにかして」 対向車「ハイビーム走行」に皆うんざり!? 「オートライト機能」が不評なワケとは? 都心の高速道路「KK線」ついに「2025年4月上旬」廃止へ! ビル街抜ける「無料高速」あと5か月で消滅へ 「60年間ありがとうございました」 全長4.3m!トヨタの「“斬新”スライドドアSUV」がスゴい! 人気の“ゴツ”デザインに悪路走破性も実現した「Tjクルーザー」どんなモデル?
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