滑りやすい路面でこそ真価を発揮する日産の先進技術「e-4ORCE」と「e-POWER」 日産車を雪上で試乗し感じたことは? 2024.02.09 工藤貴宏 コメント投稿 LINE (Twitter) Facebook Hatena お気に入り tags: 日産, アリア, GT-R, エクストレイル, セレナ, フェアレディZ, EV/PHEV, SUV, クーペ, スポーツカー, ミニバン 日産が主催する雪上試乗会が、長野県の立科町にある女神湖周辺で行われました。滑りやすい雪上で、日産車はどのような走りをみせるのでしょうか。 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 雪上試乗中の筆者(工藤貴宏) 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 雪上試乗中の筆者(工藤貴宏) 「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する 「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する 「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する 日産雪上試乗会の様子 「GT-R Premium edition T-spec」 「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する 「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する 「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する 「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 「アリア e-4ORCE」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「GT-R Premium edition T-spec」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」 雪上で試乗した「アリア e-4ORCE」 「セレナ」はFFだが、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込んでもホイールスピンすることなくスムーズに発進する 試乗した「エクストレイル AUTECH e-4ORCE」は「日産モータースポーツ&カスタマイズ」がカスタマイズしたモデル 「フェアレディZ」は、スタビリティコントロールをオフにすると、後輪駆動車らしくテールスライドを楽しめる 雪上試乗中の筆者(工藤貴宏) 記事ページへ戻る 【2025年最新】自動車保険満足度ランキングを見る あなたにおすすめ トライアスロンとSUBARU「レヴォーグ」の“バランスのいい”関係 プロ・トライアスリート高橋侑子選手と行く房総ドライブ【PR】 購入後に性能のアップデートができちゃう!? マイナーチェンジ前のSUBARU「BRZ」の性能を最新型に昇華させる「e-Tune」とは?【PR】 国民ブチギレ! ガソリン補助金廃止で「10円値上げ」 家庭だけじゃなく物流にも影響で値上げ波及か 25.1円安くなる「暫定税率廃止」はいつ? あらゆる路面にシンクロするって本当? 次世代オールシーズンタイヤ ダンロップ「シンクロウェザー」で雪の滋賀を試乗チェック!【PR】
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