軽ターボ車ユーザーにありがち？ 頻繁なオイル交換が必要でもメンテナンスを渋る理由とは
軽自動車にターボエンジンを搭載するのが定番となっていますが、ターボエンジンの構造上、エンジンオイルへの負荷が高いにもかかわらず、定期的にオイル交換をしないユーザーが多いようです。
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たかだか数千円のオイル交換をケチってエンジンを壊してたら呆れてものも言えない。
わたしはプレオプラス、ノンターボですけど通勤の距離が短くシビアコンディションですので1500キロほどでオイル交換している人です。
オイルケチるのに、わざわざ高いターボモデル買う意味がわからない。
距離走らないのに高いハイブリッド買うのもそうだけど、よくわからないのに理解しようともしないユーザーはいいカモだな。
NAだけどメーカーで推奨されている5,000kmでキッチリ交換してます。因みに0W-20が一番調子が良いです。オイル交換の前と後ではレスポンスが大違いですし、先日１８万キロ超えましたが燃費は新車時と変わりません。ターボ車がNAよりオイル交換を短い距離で必要なら3,000km〜6,000kmじゃなくて､それこそ3,000kmなのでは？。
AZ-1に以前乗ってて、6000回転7000回転当たり前の車だったので計算しやすいのも含めて2500kmでオイル交換、5000kmでエレメントの交換してましたね。COLTに乗り換えましたが交換周期は変えずに同じことしてます( ･ω･)ﾉ
自分なりにオイル交換は距離を5000ｋｍに決めて交換しています。その時のコンデションにもよりますが早めにする事もあります。オイルエレメントも10.000ｋｍ毎にしっかり交換しています。エンジン添加剤と燃料添加剤も車のためになるならと。