『あなたは知ってた?』 渋滞時の救世主! 「付加車線」ってナニ? 上手く利用する方法は? 2022.04.16 Peacock Blue K.K. コメント投稿 LINE (Twitter) Facebook Hatena お気に入り tags: 雑学, 高速道路 毎年、連休時に高速道路では各地で渋滞が発生します。そんなときに救世主となる「付加車線」はどのような存在なのでしょうか。 付加車線を設置することでの効果(画像引用:NEXCO東日本 企業情報サイト) 付加車線を設置することでの効果(画像引用:NEXCO東日本 企業情報サイト) 渋滞を解消するために、車線を増やす対策をおこなっている。写真は東名高速道路・海老名SA手前(上り) 工事着手前の東名高速道路・大和トンネル付近(上り線、名古屋側坑口)における渋滞状況 東名高速道路・大和トンネル付加車線の設置状況 新東名高速道路・新清水インターチェンジ付近 新東名高速道路・浜松サービスエリア付近 新東名高速道路・浜松サービスエリア付近 名古屋第二環状自動車道の鳴海インターチェンジ 渋滞時などを除き、高速道路では50km/h以下で走行してはいけない 高速道路でガス欠にならないように注意する トンネル内は無灯火で走行してはいけない 夜間に無灯火で走行すると周囲のクルマから気づかれにくくなって危険 追い越し車線を走り続けてはいけない 追い越しが終わったらすみやかに走行車線に移動する 後続車に追い付かれたクルマは道を譲らないといけない サービスエリアやパーキングエリアでは仮眠にとどめておきましょう。 渋滞緩和の対策としても有効な付加車線 記事ページへ戻る あなたにおすすめ ついにトヨタ「新型セリカ」復活!? 次期8代目登場か… 中嶋副社長「セリカ、やっちゃいます。」宣言! 会長も後押し!? ラリージャパンで語られたコトとは 「なんでこんなにお金取られるんですか…」国民ブチギレ!?「103万の壁」「106万円の壁」どうなる? カーライフでも「世界イチ高い」自動車諸税が問題に! 搾り取られる日本人の「お金」とは 6速MT搭載の日産「悪魔の“Z”」実車初公開! 旧車デザインで「伝説のブルー」採用! 直6L搭載した「ワイドなデビル240Z」 ENEOSなぜ展示? 米で披露 「財布を忘れて帰ろうとしたら、免許不携帯で捕まりました。今取りに帰るんですよ。私が悪いんですか?」質問に回答殺到!?「事実でしょ」「非常識」の声も…「うっかり」でも許されない理由とは
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