日産新型「ノートオーラ」は中身も超進化!? 「本質」に踏み込んだプレミアムBセグのスゴさとは
日産が2021年秋に発売する予定の新型「ノートオーラ」は、ベース車の「ノート」とどのような違いがあるのでしょうか。パワートレインにまで手が加えられた、さまざまな改良ポイントを見ていきます。
最新記事
- ホンダが新型「小さな高級車」初公開！ “VTEC”ターボエンジン搭載の「コンパクトSUV」！ 赤や青の内装が超カッコイイ「ADX」米に登場
- 約120万円！ スズキ「新型スイフト“セダン”!?」登場！ 5速MTあり＆4m以下ボディで超“ちょうどいい”！ 7年ぶり全面刷新の「ディザイア」印国に登場
- 日産・ホンダ・三菱が経営統合、本格検討へ「共同持株会社」26年8月を設立へ 3社で「電動化・知能化」を目指す それぞれのブランドは「存続」する方針
- 145万円からの新「タント」何が変わった？ ダイハツNo.1軽ワゴン！ 販売店への影響は？
- どんな内容が明かされる？ 日産・ホンダ・三菱が23日17時から共同会見！
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
オーテック先に出しておきながら、
ニスモやクロスオーバーモデル出さずに
上級仕様のオーラ出すって競合して食い合わないか？
販売戦略としてどうなんでしょう？
有り合わせの追加モデル感は否めないね
日産は計画性乏しいよね。
ティーダ再来というより
ローレルスピリットかな？
どちらにしてもベーシックカーベースでの
後付上級仕様はお里が知れてるだけに、
上手く行った試し無いだけに成功するか心配だね。