軽自動車は維持費が安いってホント? 小型車との差は年間3万円!? お得なのはどっち?
昨今は軽自動車が人気で、新車販売の約4割を占めるまでになりました。車両本体価格や維持費が安いといわれていますが、実際はどうなのでしょうか。軽自動車とコンパクトカーの税金や維持費を検証してみました。
昨今は軽自動車が人気で、新車販売の約4割を占めるまでになりました。車両本体価格や維持費が安いといわれていますが、実際はどうなのでしょうか。軽自動車とコンパクトカーの税金や維持費を検証してみました。
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軽は高めのグレードで普通車は安めのグレード。装備の違いは明らかで悪意を感じる記事ですね。同等グレードで比べるともっと差は出るはず。
軽の良さは維持費だけじゃないんですよ
軽規格と言う幅が実は車造りの創造の糧になるんですよ。
660ccの仕事量を考えたら登録車のエンジンなんて蟻とキリギリスのキリギリスですね。
もう原価を知ったら登録車なんてアホくさくて買えないですよ。
ところが最近は軽も重いから高速料金を登録車並みに上げるとか?そんな論法なら東京の路線バスから満額重量税を徴収せよ!って話ですね。
日本だけのガラパコス規格のために内輪の競争をする無駄な労力
軽はいい点もあるけど、税金のメリットがあるからみんな買うだけで、税金の優遇がなければ売上はガタ落ちすると思う
実際海外じゃ全然売れてない(売る気もない)
iモード、MD、有機ELたくさんのガラパゴス規格は世の中から淘汰された
軽自動車もわざわざ国が税金の優遇をしてまで守るべきものなのか
そこに莫大な利権があるから守っているとしか思えない
維持費に冬タイヤも入れて欲しいと思います。この所の気象で 雪国だけでなく 以前は 雪の降らなかった地域でも 用意しておきたい物ですよね。タイヤも 軽自動車用と普通車用では 随分と値段が変わってくると思います。
事故のことを考えると軽には乗れません。
ここを過小評価している人が多すぎます。
死亡事故でこれが普通の乗用車だったらここまでならなかった!とか
死なずに済んだというケースは数え切れない程あります。