車を買ったらまずすべし！ クルマを長持ちさせるおすすめメンテナンス5選
新車に比べてコストを安価に抑えることができたり、こだわりの車種が入手できることから人気の高い中古車。しかし、何年もほかのオーナーの元で使用されていたこともあり、購入後、すぐにやった方がいいメンテナンスがあります。
最新記事
- 人気女優が“金髪にライダース姿”で「ハーレー」との“2ショット”公開！ 永野芽郁の意外過ぎる姿に「渋すぎる」「金髪ハーレーかっこいい！」と再注目
- 三菱「新デリカ」登場！ 全長4.8m級ボディ＆スライドドア採用の「SUVミニバン」！ 斬新「真っ黒」仕様の「D：5」とは
- レクサス新「小さな高級車」登場！ 全長4.5mの“ちょうどいい”サイズ×ギラギラグリルがイイ「コンパクトSUV」！ 豪華内装の「UX」登場で販売店でも話題に
- 全長3mで「新車475万円」！ めちゃ小さい「高級コンパクトカー」がスゴい！ 匠“手仕上げ”の「超豪華内外装」×6速MTも採用！ 異例すぎた「アストンマーティン・シグネット」とは
- 車の「フロントガラス交換」近年なぜ高額に？ 「数十万円超え」の請求例も！ “そのまま放置”は「絶対NG！」 走行中「突然の悲劇」 どう対処すべき？
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
なんだこの記事は。どのように乗っていたかを心配する人は、中古車を買うのは無理。ショックアブサーバーを交換はほとんど現実的ではない。そんな大金はらうなら新車を。
同じことを書こうと思いました。ショックなんて換えないですよね、普通。
エンジンオイルは？バッテリーは？ショックがなんで一番手なんだ？黄ばみ？なんで必須？
「元々装着されていた中古タイヤは交換するようにしましょう。」
せめてタイヤ側面に表示されている製造年週を確認してから判断したら。
「走行距離に比例して劣化していることが多い部品の一つであるショックアブソーバー。購入した中古車に、少しでも長く乗り続けたいと考えるのであれば、忘れずに交換しておいてください。」
せめて交換するめあすとなる走行距離を記載したら。この書き方では走行距離1万キロでも交換になる。
確かに自分もそう思います。
誤：めあす
正：目安（めやす）
やむを得ず中古車を購入するしかない場合は、まず最低限の知識を身につけておくことをオススメします。タイヤ交換の目安、ベルト交換の目安…例をだせばまだいくつかありますが…ショックの交換？？そりゃ交換した方がいいですが、金額的にも順番的にも現実的ではありませんね。まだ他にみておくべき箇所があると思います。
先ずは、オイル類の全交換でしょう。フィルターも。
ショックアブソーバー交換の談で、残りの記事を読む気が失せた。
同感！非現実過ぎて笑えました。
車の事を知らないのでは？
たいてい安いから 中古を買うワケで・・
パンクかバーストするまで タイヤ交換しない
車検で イヤイヤとか（笑）
そもそも一般道路走行で通常運転をしていて、「タイヤがバーストした」なんて見たことが無いよね。ハンドル名通りバイクに乗るんで中古を何台も乗りついたけれど、買ってから数年経ってサイドにヒビが出ててもバーストしたことはない。３５年前に初めて自分で買った中古の四輪（カリーナ1800ST）も、タイヤが２部山で、フロント右側がパンクして半端にエア抜けしていたのに気が付かず（初心者だったんだよ）に、高速道路をけっこうなスピードで走ったけど、バーストもしなかったしハンドルが取られるようなこともなかった。そりゃ確かに、単に運が良かっただけだけれどね。
ショックアブソーバー交換したことあります。一本2万円工賃込み。ショックアブソーバーが効かなくなるとバネのサスペンションだけになり車がずっと上下に揺れてます。この揺れを吸収するのがショックアブソーバー。長く乗るのなら交換必要。
新車買えば？