クルマの足元を担うホイールは、クルマを走らせる上で必要不可欠な実用パーツであると同時に、オーナーの趣味嗜好（しこう）を反映させるドレスアップパーツでもあります。

　そんなホイールを手掛けるメーカーは国内外に数多く存在していますが、その中でも純正装着ホイールとして国内で高いシェアを誇る「トピー工業グループ」の販売会社である「トピー実業」が展開するアルミホイールたちをご存じでしょうか。

　トピー工業グループのホイールは国内で高いシェアを誇っていると前述しましたが、それは「トピー工業グループ」内の「トピー工業」が手がける、主に純正装着ホイールのことを指します。「トピー工業」のホイールは、商用車用スチールホイールでは87％、乗用車用スチールホイールでは51％、そして乗用車用アルミホイールでも14％という高い国内シェア（2024年度・トピー工業調べ）を誇る老舗なのです。

　そのため、実際にトピー製のホイールを買ったことがない人でも、純正装着のスチール／アルミホイールや、普段乗っているバスやタクシー、そして配送のトラックなどにも多く使われていて、知らず知らずのうちにお世話になっている人も多いメーカーと言えるでしょう。

　そのホイールの老舗である「トピー工業グループ」内にある「トピー実業」こそが、主にアフターマーケット用のホイールを取り扱う販売会社ということなのです。

　そんなトピー工業グループの販売会社であるトピー実業は近年、アフターマーケット向け乗用車用アルミホイールに力を入れており、2026年1月9日から11日まで、幕張メッセを会場に開催された東京オートサロン2026にも「CHANGE IS Fun!」をキーメッセージとしてブースを出展していました。

「CHANGE IS Fun!」は、“変わる。を楽しむ”というテーマのもと、日々の変化を楽しみながら、新しい挑戦にワクワクしてほしいというトピーの思いが込められたキーメッセージです。

　東京オートサロン2026の会場では、同社のアルミホイールを装着したデモカー、三菱「デリカミニ」を展示したほか、乗用車用のアルミホイール24点を展示。さらに同社ウェブサイトで実際に試すことができる3Dホイールシミュレーターを大型のモニターで楽しめるようになっていたほか、インスタグラマーの@kotoha_jimnyさんと@blue_jimnyさんが訪れ、ブースを盛り上げていました。

　今回はそんなトピーのブースから、注目のホイールたちを紹介いたします。

　ブースを外から見たときに一番目立つ位置に展示されていた「LANDFOOT（以下、ランドフット）」シリーズは、オフロードスタイルの車両にピッタリなデザインとなっており、トヨタ「ランドクルーザー」やスズキ「ジムニー」、ジープ「ラングラー」といった本格オフローダーはもちろん、トヨタ「ハイエース」や日産「キャラバン」などの商用車、そしてコンパクトカーや軽自動車まで幅広いサイズが用意されているホイールです。

　そんなランドフットシリーズは一見すると武骨なスチールホイールのように見えますが、実は全てアルミホイールであるという点も見逃せないポイントです。

　スモーククリアや切削処理といった特徴的なアレンジを加え、個性的でクラシカルな印象を演出する「ランドフット XFG」は、上述した車種のほか、軽自動車やコンパクトカー、トヨタ「プロボックス」や、「タウンエース」、日産「NV200バネット」などにも対応するサイズが用意され、カラーもスモーククリア／ポリッシュ、グロスブラック／ポリッシュ、ホワイトの3色が用意されています。

　レトロにワイルドさをプラスしたラギッドなスポークデザインを持つ「ランドフット GWD」は、トヨタ「ランドクルーザー」やスズキ「ジムニー」、トヨタ「ハイエース」といったラージP.C.D.のモデルを中心としたラインナップで、ラギッドブラック、グレー、マットゴールドの3色を設定。

　そして切削処理や特殊カラーなどのアレンジ要素を加えたスチールホイールとアルミホイールの良いところどりの「ランドフット SWZ」は、XFGと同等のサイズラインナップを誇り、カラーはグロスブラック／リムポリッシュ、オリーブドラブ、カフェラテ、エーエフグレーの4色が用意されていて、さまざまな車種にマッチさせながら、ドレスアップ効果をグッと引き出してくれるホイールです。

　ワイルドでラギッドな雰囲気のランドフットシリーズに対し、同じオフローダー向きでもスポーティさを追求したのが、「BLOWS（ブロウズ）」の「rov.9（ロブナイン）」です。

　こちらは名前の通り9スポークデザインとなっていますが、スポークがリムに向かって緩やかにラウンドするもので、まるでスポーツホイールのような疾走感のある無駄のないスタイルが特徴です。

　ターゲットはトヨタ「ランドクルーザー」や「プラド」、スズキ「ジムニー」シリーズ、トヨタ「ハイエース」、日産「キャラバン」などで、メインとなるのはマットブラックのカラーですが、ジムニーシリーズとハイエース用のサイズにはクローム仕様が用意されているのも見逃せません。

　続いては、フラッグシップモデルの「DORFREN（ドルフレン）」シリーズで、今回はよりプレミアムな「exclusive（エクスクルーシブ）」の「TLM-01」と「TLM-02」が展示されていました。

　こちらはフラッグシップモデルにふさわしく18～21インチという大径サイズのラインナップとなっており、主にトヨタ／レクサス車に装着されることを前提に開発されたものです。

　どのあたりがトヨタ／レクサス向けなのかというと、ナットホール部分がトヨタ／レクサスの純正に用いられている平座面のものやR14球面タイプで、新たに社外ホイール対応のナットやボルトを用意しなくても装着できるのです。

　そしてその隣に展示されていた「LONGINUS（ロンギヌス）」の「RE-X」も同様に、トヨタ／レクサス専用設計で、こちらは17インチから21インチと幅広いサイズラインナップとなっているため、ドレスアップ用途はもちろんのこと、スタッドレスタイヤ用のホイールにもピッタリでしょう。

　なお、会場ではTLM-01の参考出品カラーも展示されており、こちらも注目を集めていました。

　その隣に展示されていた「Team Sparco（チームスパルコ）」シリーズのアルミホイールは、その名前からも分かるように欧州車をメインとした輸入車をターゲットとしたもので、全サイズが車種専用設計で純正ボルトナットに対応するほか、ハブセントリック（純正のハブ径と同一設計）仕様で安心確実なフィッティングを実現するのが特徴です。

　ラインナップはリムエンドまで伸びるメインスポークを持つ5×2の10スポークデザインを採用した「Valosa ver.02（ヴァローサ バージョンツー）」と、車体ボリュームのある車種をターゲットにした力強い5×2の10スポークデザインを持つ「BENEJU（べネージュ）」の2種類が用意されます。

　会場にはこちらも参考出品となるValosa ver.02のグロスブラックカラーが展示されていましたが、こちらは実際に販売される可能性が非常に高いということなので、輸入車ユーザーは要チェックのホイールとなっています。

　ホイール紹介のトリを飾るのは、綿密なデザインにラギッド感をまとったオフロードブランドの「VABRO（ヴァブロ）」の「RR-01（アールアールゼロワン）」です。

　このホイールは、力強くワイルドな雰囲気をまとった2×6スポークデザインで、スポークの足長感と立体感を融合した3Dデザインとなっています。

　特にセンターからリムに向かって伸びるスポークにはアクセントとなるエッジが加えられ、さらにスポークサイド部にスリットを設けるなど作り込んだデザインでワイルド感を演出し、リム部にもブロック調のデザインと丸穴を配置することで、ゴツゴツしたタイヤにも負けない力強さを持ち合わせているのです。

　そして今回はこのRR-01の特別仕様が展示されており、こちらはマットクリア／ポリッシュのカラーをベースに、塗装の部分をマットブルーに置き換えたもの。またデリカミニには塗装部分をブルーに置き換えたものが装着されており、反響次第で市販化の可能性もあるということで、多くの来場者の注目を集めていました。

　このように多くの注目ホイールが展示されていた会場ですが、同ブースの大型モニターでチェックできることから注目度が高かったのが「3Dカーシミュレーター」です。実はこのシミュレーターは会場だけでなく、自宅からトピーのサイトにアクセスするだけで楽しむことができるのはご存じでしょうか？

「3Dカーシミュレーター」の車種として現在用意されているのは、トヨタ「ランドクルーザー」（プラド、250、300）からアルファード、ハイエース、スズキ「ジムニー」シリーズ、ダイハツ「ハイゼットトラック」まで全14車種で、各車種に装着可能なトピー実業のホイールすべて（もちろんカラーも全色）を装着シミュレーションできるのです。

　さらにボディカラーや背景を変更できることに加え、ステアリングを切る角度や車高の上げ下げまで自由に変更できる充実ぶりで、筆者（小鮒康一）が実際に触ってみたところ、所有していないクルマのマッチングまでチェックしたくなるクオリティーの高い仕上がりでした。

　そして周囲の景色の反射がボディに反映されるほどのクオリティーでありながら、比較的軽量なサイトに仕上がっているので、スマホやタブレットからでも十分楽しめるというのもうれしいところです。

　クルマ好きからしてみれば当たり前とも思える、“ホイールを交換する”という行為ですが、一般的なユーザーには意外とまだまだ浸透していないように筆者も感じます。ですが、一度体験してみるとその楽しさは他の何物にも代え難い楽しみがあるとも思っています。

　もしトピーのホイールで気になるホイールがあったら、ぜひサイトにアクセスして「CHANGE IS Fun!」を体感することから始めてみてはいかがでしょうか。

［Text：小鮒康一　Photo：古閑章郎／土居凌祐］