トヨタのインド法人は、インド・デリーのドワールカで開催された「第2回 Bharat Mobility Global Expo 2025（バーラト モビリティ グローバル エキスポ）」で、トヨタ「イノーバ ハイクロス」の実車展示をしました。
　
　これについて、ユーザーから多くの反響が集まっています。

　インドは、2023年4月に中国を抜いて世界第1位の人口となり、経済的にも急成長中で、自動車マーケットも大きく速く拡大することが見込まれています。

　そんなインドで人気を博しているのが、アジア圏で販売されるMPV（Multi-Purpose Vehicle＝多目的乗用車）のイノーバハイクロスです。インド市場では2022年11月にデビューしました。

　2024年11月には発売2年あまりで10万台を販売したことが明かされており、インドのなかでも高く評価されているモデルのひとつ。今回、2025年1月18〜21日に開催されたグローバルエキスポで実車が展示されました。

　イノーバハイクロスのボディサイズは、全長4755mm×全幅1845mm×全高1780mm、ホイールベースは2850mm。このサイズは三菱「デリカ D：5」に近く、日本ではラージサイズクラスとなります。

　エクステリアは六角形のヘッドライトや、大きなグリルでフロントフェイスに迫力と上質感を演出。スタンスのいい踏ん張り感のあるフェンダーアーチがSUVらしい力強さを感じさせます。

　インテリアでは、インドでセグメント初となる電動オットマン付きシートや、開閉可能な大型サンルーフ、イルミネーションランプといった豪華装備が奢られ、快適性が追求されています。

　パワートレインは、直列4気筒2リッターガソリン＋モーターのトヨタの第5世代目のハイブリッドシステムを採用し、システム総合最高出力186PSを発生しながら、セグメント最高の燃費を実現しています。

　また外見は迫力のあるデザインでSUVに見えるものの、実は3列シートを備えており日本式に分類するならミニバンに相当。

　後席はヒンジドアで、最低地上高は185mmとSUV並みのクリアランスを確保しています。

　車両価格は189万2000インドルピー（約340万円）から259万7000インド・ルピー（約467万円）です。

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　イノーバハイクロスのデザインは、日本でも高く評価され「SUVミニバン」という国産車ラインナップにはない新カテゴリーに興味を示す声がSNSで多数見受けられます。

　実際にユーザーからは「かっこいい！」「日本でも需要あると思うんだけど」「日本にも来ないかなー」など日本導入を熱望する声が寄せられていました。

　現状では、イノーバハイクロスの日本市場導入についての発表はありませんが、350万円ほどのSUVミニバンが日本上陸すれば、多くの人気を集めるかもしれません。