ホンダのインドネシア法人は2025年1月13日、「シティ ハッチバックRS」のマイナーチェンジモデルを発売したことを明らかにしました。

　これについてユーザーから反響が集まっています。

　シティの初代モデルは1981年に登場。

　当時斬新なトールボーイスタイル（背の高いハッチバック）でデビューし、大きな注目を集めていましたが、1995年の2代目で日本での販売は終了となりました。

　一方新興国向けとしてシティの名は受け継がれ、現在ではセダンと5ドアのハッチバックの2モデル展開となっています。

　そんなシティ ハッチバックをスポーティに仕上げたグレードがRSです。

　シティ ハッチバックRSは、インドネシアで2021年の発売以来、スポーティハッチの代表格として、特に若い層に支持されており、国内レースでも活躍しています。

　そんなシティについて、2025年1月13日に発表されたマイナーチェンジでは、外観などに変更が加わりました。

　まずフロントグリル・ロアグリル・アンダースポイラー・ホイール、リアバンパー下部のディフューザーもデザイン変更されたほか、ルーフパネルがブラック化され、より精悍な雰囲気になりました。

　また、ボディカラーには新たに「エレクトリックライムメタリック」が加わり、全6色展開となりました。

　パワートレインは従来型と同じ1.5リッター直列4気筒エンジンを搭載。最高出力121PS・最大トルク143Nｍを発生します。

　ギアボックスはCVTで、パドルシフトによるマニュアルモードが付きます。なお、従来型に設定されていた6MTはなくなりました。

　このほか安全面では、ホンダ独自の安全運転支援システム「Honda SENSING」がアップデートされました。

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　新シティ ハッチバックRSの登場に「めっちゃかっこいい！」「いいなーうらやましい」「すごい好み」「ほしいんだけど」など多くの反響が集まっていました。

　なお、新シティ ハッチバックRSの車両価格は3億8450万ルピア（約370万円）です。