トヨタの欧州法人は、コンパクトSUV「ヤリスクロス」2025年モデルを2025年1月30日に発表しました。
　
　ヤリスクロスは、コンパクトハッチバック「ヤリス」をベースとしたSUVモデルで、2024年には欧州で20万台以上を販売してセグメントSUVの売上トップの地位を確立するとともに、トヨタの欧州市場でのベストセラーモデルとなっています。

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　2024年には第5世代のハイブリッド技術を取り入れた、最大出力130馬力、トルク185Nmを発揮する高出力なかつよりパワフルなハイブリッドパワートレイン「ハイブリッド130」を追加。

　モーターの出力が大きくなったことで、さらに高速領域でのEV走行が可能になり、エンジンの高効率域での作動頻度も増えて燃費が向上。同時に、加速力が向上し、低速域でのレスポンスが鋭くなるなど、力強い走行性能を実現しました。

　なお、停止状態から100km／hまでの加速は10.7秒、80km／hから120km／hまでの加速時間は8.9秒と、セグメント内でトップの走行性能を誇ります。

　今回発表された2025年モデルは、スポーツグレードである「GRスポーツ」に改良が加えられました。

　具体的には、外観はマット仕上げの新しい18インチアルミホイールを装着、内装はヘッドレストにエンボス加工をあしらった専用ロゴを採用するなど、すっきりと洗練されたデザインに仕上げました。

　さらに、ボディカラーに専用の新色「ストームグレー」を採用。ブラックルーフの2トーンカラーとし、オプション設定されます。

　また、通常グレードのヤリスクロスでは、新色の「フォレストグリーン」が追加され、エレガントなモノトーンカラーと、ブラックルーフを組み合わせた2トーンカラーが選択できるようになりました。

　欧州仕様のヤリスクロス 2025年モデルは、GRスポーツを含むめて全グレードが2025年5月に生産が開始される予定です。

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　欧州仕様の新たなヤリスクロスについて、さまざまな反響が寄せられており、「GRスポーツかっこいい」「サイズもデザインも好みです」「ストームグレーのヤリスクロスいいね」と、デザイン性の高さを評価する声が見受けられました。

　一方で、「どうして日本でも130馬力仕様を出さないのか謎」「サスペンション周りとCPUチューニングだけしたライトなモデルが欲しい」といったヤリスクロスへの要望も存在。

　コンパクトで扱いやすいサイズや洗練されたデザインが人気のヤリスクロスですが、スポーティな走行性能を備えたモデルも求められているようです。