ストライカーワークスは2024年11月28日、「Z900RS」のカスタムコンプリート車を公開し、発売しました。
　
　このモデルは、ストライカーワークスが自社パーツを含むハイパフォーマンスパーツでカスタムした車両です。

　ベースとなるZ900RSは、最高出力111馬力、最大トルク98Nmを発揮する984cc水冷4気筒エンジンを搭載しており、日本では大型二輪免許が必要なスポーツネイキッドバイクです。

　Z900RSは2017年に登場。カワサキが掲げる「Retrovolution（レトロボリューション）」のコンセプトに基づき、名車「Z1」のオマージュとして開発されました。以降、カラーバリエーションや特別仕様モデルの追加など、進化を続けています。

　外装では、丸目のヘッドライトやティアドロップ型タンク、バフ仕上げにこだわったステンレスマフラーなど、Z1を思わせるクラシックな要素を盛り込みつつ、LEDヘッドライトや液晶メーターを採用し現代の利便性も確保しています。

　足回りは、フルアジャスタブル機構を備えた41mm倒立フォークとホリゾンタルバックリンク式リヤサスペンションを採用。ブレーキは、タッチ感と優れた制動力を発揮する高性能デュアルセミフローティングディスクとシングルディスクを搭載します。

　機能面では、ABSやトラクションコントロール、アシスト＆スリッパ―クラッチを標準搭載し、安全性と快適性を両立しています。

　現行モデルのカラーバリエーションは、「キャンディートーンレッド」「メタリックディアブロブラック×キャンディライムグリーン」の2色です。

　Z900RSの車両価格（税込）は、170万5000円です。

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　今回ストライカーワークスが発表したZ900RS カスタムコンプリート車は、50ものカスタムが施されています。

　まず、目に入るのはブラックベースボディに映える鮮烈なイエローボール外装です。

　外装は、ダブルガラスコーティングが施され高級感のある輝きを放ちます。

　さらにゴールドのフロントフォーク、オーリンズのイエローリアサスが存在感を強調しています。

　ハンドルは、G-STRIKERステムキットのアンダーブラケット付きを採用。

　バーハンドルにすることより、ゆったりとしたライディングポジションを取りやすく疲れにくく、ロングツーリングからワインディングまで楽しめる仕様です。

　シートは、メッシュ加工が施されたストライカーワークスのオリジナルシートを採用。

　スイングアームは、艶消しブラックのG-STRIKERスイングアームのレーシングアジャスターに換装されており、適度なしなりと剛性を持ち合わせ、安定性向上のほか、チェーンメンテナンスが容易になっています。

　足回りにはSTRIKER FORTIのバックステップキットやジェラルミン削りだしのSTRIKERタンデムステップキットを採用。

　前後にはカーボンフェンダーを搭載し、ビトーR＆DのマグタンJB1ホイールにピレリのディアブロ ロッソ4コルサを組み合わせています。

　タイヤサイズは、フロント120／70-17、リア180／60-17を採用し、ボリュームのあるスタイリングと安定した走りを実現しています。

　ブレーキ類は、フロント、リアともにブレンボキャリパーにサンスターワークスエキスパンドディスクを組み合わせます。

　マスターシリンダーもブレンボRCSブレーキマスターを採用し、GOODRIDGEフロントブレーキホースを合わせ抜群の制動力を実現させています。

　エキゾーストシステムは、STRIKER車検対応S／CフルエキゾーストチタンブラックラインTYPE3を採用。チタンマフラーに高耐熱の艶消しブラックコーティングを施した贅沢な逸品です。

　ノーマルエンジンを活かしたカスタムは、ボルトやフィラーキャップなど細かい部分までにも手が加えられており、国内外のハイパフォーマンスパーツを熟練スタッフがトータルバランスを考え作り上げています。

　Z900RSを熟知しているストライカーワークスだからこそ組み上げられたコンプリートモデルだといえます。

　Z900RSカスタムコンプリートの車両価格（税込）は、578万円です。

　なお、この価格は車検新規2年取得込みの、乗り出し価格となります。